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होंडाअफ्रीका ट्विन Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 comparison

ओवरव्यू

होंडाअफ्रीका ट्विन Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अफ्रीका ट्विन Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर Vs वी-स्ट्रॉम 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अफ्रीका ट्विन Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर Vs वी-स्ट्रॉम 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 in New Delhi starts at ₹ 13.45 लाख. On the other hand, होंडाअफ्रीका ट्विन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.5 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर starts at ₹ 17.25 लाख and goes up to ₹ 20.95 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाअफ्रीका ट्विनबीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचरसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000
Price₹ 13.5 लाख₹ 17.25 लाख₹ 13.45 लाख
ManufacturerHondaBMWSuzuki
Body TypeOff RoadSportsSports
Mileage16.00 Kmpl20.00 Kmpl66.00 Kmpl
Power87.70 bhp123.00 bhp99.00 bhp
Engine999.1 CC1170.0 CC1037.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अफ्रीका ट्विन Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर Vs वी-स्ट्रॉम 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 base engine returns 66 Kmpl. The होंडाअफ्रीका ट्विन base returns 16 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

अफ्रीका ट्विन Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर Vs वी-स्ट्रॉम 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडाअफ्रीका ट्विन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.1 सीसी1170.0 सीसी1037.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 87.7 bhp @ 7500 आरपीएम123 bhp @ 7750 आरपीएम99 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 93.1 Nm @ 6000 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम103 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Intake Pipe InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/liquid-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/Kick StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.8 L30.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L3.5 L
माइलेज 16.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर66.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 243 किलोग्राम263 किलोग्राम228 किलोग्राम
लंबाई 2334 मिलीमीटर2255 मिलीमीटर2285 मिलीमीटर
चौड़ाई 932 मिलीमीटर980 मिलीमीटर865 मिलीमीटर
ऊंचाई 1478 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1571 मिलीमीटर1510 मिलीमीटर1555 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 251 मिलीमीटरN/A165 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर890 मिलीमीटर850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateOil Lubricated Clutch, Hydraulically OperatedDry

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Semi Double CradleTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing EngineDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic ForkBMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring StrutInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Pro-LinkCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At HandwheelLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Double DiscDual DiscDisc, Twin
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर305 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 256 मिलीमीटर276 मिलीमीटर295 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस19 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-21M/C 54H120/70 R 19110/80R19M/C 59V
रियर टायर 150/70R18M/C 70H170/60 R 17150/70R17M/C 69V

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 6A-h12V / 11,8Ah, Maintenance FreeDry
हेडलाइट LEDLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Dual Clutch Transmissiontick--
Dual LED Headlampstick--
Dual-channel Bosch Cornering ABScross--
Improved Riding Experiencecross--
LED Winkers and Taillightstick--
Manual Shift Selectortick--
New Red Framecross--
Offroad Settingcross--
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyrescross--
Premium LED Lightingcross--
Rally Style Rider Consoletick--
Suit Yourself Riding Modestick--
The DCT Enginetick--
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व--cross
हैंडी पावर सोर्स--cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण--cross
उच्च श्रेणी के उपकरण--cross
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन--cross
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)--cross
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)--cross
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)--cross
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स--cross
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग--cross
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000

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