होंडाअफ्रीका ट्विन Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 आर Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.5 लाख
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₹ 15.05 लाख
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₹ 13.45 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.1 सीसी | 1170.0 सीसी | 1037.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 87.7 bhp @ 7500 आरपीएम | 123 bhp @ 7750 आरपीएम | 99 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 93.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम | 103 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/Kick Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.8 L | 18.0 L | 20.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L | 3.5 L |
माइलेज | 16.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 243 किलोग्राम | 232 किलोग्राम | 228 किलोग्राम |
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लंबाई | 2334 मिलीमीटर | 2165 मिलीमीटर | 2285 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 932 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर | 865 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1478 मिलीमीटर | 1300 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1571 मिलीमीटर | 1515 मिलीमीटर | 1555 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 251 मिलीमीटर | N/A | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 840 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 850 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multiplate | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | Dry |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Semi Double Cradle | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic Fork | Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm | Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
रियर सस्पेंशन | Pro-Link | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel | Link Type, Coil Spring, Oil Damped |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Double Disc | Dual Disc | Disc, Twin |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Disc | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 256 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर | 295 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-21M/C 54H | 120/70 ZR 17 | 110/80R19M/C 59V |
रियर टायर | 150/70R18M/C 70H | 180/55 ZR 17 | 150/70R17M/C 69V |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 6A-h | 12V / 12Ah, Maintenance-free | Dry |
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हेडलाइट | LED | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
Dual Clutch Transmission | - | - | |
Dual LED Headlamps | - | - | |
LED Winkers and Taillights | - | - | |
Manual Shift Selector | - | - | |
Rally Style Rider Console | - | - | |
Suit Yourself Riding Modes | - | - | |
The DCT Engine | - | - | |
एबीएस | - | - | |
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल ) | - | - | |
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल) | - | - | |
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 आर
Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 1000
सम्बंधित कम्पैरिजन अफ्रीका ट्विन
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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