होंडाअफ्रीका ट्विन Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.1 सीसी | 411.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 |
अधिकतम पावर | 87.7 bhp @ 7500 आरपीएम | 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 93.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 32 Nm @ 4500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/Kick Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.8 L | 15.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 16.00 Km/l | 45.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 243 किलोग्राम | 191 किलोग्राम |
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लंबाई | 2334 मिलीमीटर | 2190 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 932 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1478 मिलीमीटर | 1360 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1571 मिलीमीटर | 1465 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 251 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 840 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multiplate | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Semi Double Cradle | Half-duplex Split Cradle Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic Fork | Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Pro-Link | Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Double Disc | Disc, 2-piston Floating Caliper |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Disc | Disc, Single Piston Floating Caliper |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 256 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 21 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-21M/C 54H | 90/90 - 21" |
रियर टायर | 150/70R18M/C 70H | 120/90 - 17" |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 6A-h | 12 Volt, 8 AH MF |
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हेडलाइट | LED | 12V H4 60 / 55 W |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | ||
एबीएस | ||
bsiv | - | |
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | ||
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | ||
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | ||
Dual Clutch Transmission | - | |
Dual LED Headlamps | - | |
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | ||
LED Winkers and Taillights | - | |
लो सीट हाइट | - | |
Manual Shift Selector | - | |
Rally Style Rider Console | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | ||
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | |
Suit Yourself Riding Modes | - | |
The DCT Engine | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | |
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स | - | |
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज | - | |
क्लासिक एलईडी टेल लैंप | - | |
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
डिजिटल मीटर | - | |
डिस्क ब्रेक | - | |
एर्गोनॉमिक हैंडल बार | - | |
HET Engine with BS-IV | - | |
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया | - | |
इन्सिस्टेंट फ्रंट | - | |
मेटल बॉडी | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | |
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ) | - | |
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट | - | |
Sturdy Alloy Wheel | - | |
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
15-लीटर फ्यूल टैंक | ||
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर | - | |
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन | - | |
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक | - | |
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए) | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन
Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन
सम्बंधित कम्पैरिजन अफ्रीका ट्विन
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- कावासाकी वर्सिस 1000 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 1200 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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