होंडासीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Vs कावासाकीजेड1000आर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1084.0 सीसी | 1043.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 101 bhp @ 7500 आरपीएम | 140 bhp @ 11000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 105 Nm @ 6250 आरपीएम | 111 Nm @ 7300 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 8 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.8 L | 17.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 20.40 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 226 किलोग्राम | 221 किलोग्राम |
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लंबाई | 2334 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 932 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1478 मिलीमीटर | 1055 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1574 मिलीमीटर | 1435 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 250 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 840 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Manual | Wet, Multiplate |
दबाव अनुपात | 10.1:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Semi Double Cradle | Aluminium Twin-tube |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability |
रियर सस्पेंशन | Monoblock Aluminium With Pro-Link | Ohlins Monoshock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc Brembo M50 Monobloc Callipers |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc Brembo M50 Monobloc Callipers |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 256 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-R21 | 120/70ZR17M/C (58W) |
रियर टायर | 150/70-R18 | 190/50ZR17M/C (73W) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 11.2Ah | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Dual LED | Bi-xenon Projector |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल ) | - | |
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल) | - | |
Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2 | - | |
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी | - |
अद्दितोनल फीचर्स
6.5-inch TFT Touchscreen | - | |
Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity | - | |
Easy Control Of Navigation | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडासीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन
Competitor of कावासाकीजेड1000आर
सम्बंधित कम्पैरिजन सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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