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होंडागोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison

ओवरव्यू

होंडागोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the गोल्ड विंग Vs रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

गोल्ड विंग Vs रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडागोल्ड विंग in New Delhi starts at ₹ 27.79 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 28.3 लाख Lastly, the हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल starts at ₹ 32.99 लाख.

Summaryहोंडागोल्ड विंगहार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशलबीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price₹ 27.79 लाख₹ 32.99 लाख₹ 28.3 लाख
ManufacturerHondaHarley-DavidsonBMW
Body TypeCruiserCruiserSports
Mileage14.00 Km/l15.00 Km/l15.00 Km/l
Power125.00 bhp0.00 bhp158.00 bhp
Engine1833.0 CC1745.0 CC1649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

गोल्ड विंग Vs रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडागोल्ड विंग base engine returns 14 Km/l. The बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base returns 15 Km/l. The हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

गोल्ड विंग Vs रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडागोल्ड विंग gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1833.0 सीसी1745.0 सीसी1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 626
अधिकतम पावर 125 bhp @ 5500 आरपीएमN/A158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 170 Nm @ 4500 आरपीएम150 Nm @ 3250 आरपीएम175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी FI Electronic Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledOil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Integrated Starter GeneratorSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.1 L22.7 L26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 14.00 Km/l15.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 379 किलोग्राम372 किलोग्राम350 किलोग्राम
लंबाई 2575 मिलीमीटर2430 मिलीमीटर2489 मिलीमीटर
चौड़ाई 905 मिलीमीटरN/A1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 1430 मिलीमीटरN/A1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1695 मिलीमीटर1625 मिलीमीटर1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर146 मिलीमीटर
सीट हाइट 745 मिलीमीटर685 मिलीमीटर750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 7 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil PressureWet MultiplateMultiple-disc Clutch In Oil Bath

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Die-Cast, Twin TubeN/ABridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Double WishboneDouble Bending Valve (DBV) SuspensionBMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Pro-linkDouble Bending Valve (DBV) SuspensionBMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABSDiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABSDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर292 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 316 मिलीमीटर260 मिलीमीटर320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 130/70 R18130/60B19 61H120/70 ZR 17
रियर टायर 200/55 R16180/65B16 81H190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/20AHDry12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDLEDXenon
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
7-Speed Automatic DCTtick-cross
एबीएसtick-cross
Apple Carplay Integrationtick-cross
Audiotick-cross
Cockpit Meterstick-cross
Double-Wishbone Front Suspensiontick-cross
Engineeringtick-cross
6-स्पीड क्रूज़ ड्राइव ट्रांसमिशन-tick-
ऑल-न्यू मिल्वौकी-एट 107 इंजन-tick-
कंफर्टेबल हैंडलबार-tick-
डनलप मल्टी-ट्रेड ब्लैकवॉल टायर्स-tick-
फेयरिंग डिजाइन हेड बर्निंग को कम करता है-tick-
एलईडी टेललैंप-tick-
वन-टच डिज़ाइन फिलॉसफी-tick-
प्योर हार्ले-डेविडसन स्टाइलिंग-tick-
रिफ्लेक्स ने ब्रेमबो ब्रेक को abs के साथ जोड़ा-tick-
स्टैंडर्ड बैटरी चार्जिंग हार्नेस-tick-
स्टीयरिंग हेड और फ्रंट फोर्क्स-tick-
टू-अप-स्ट्रीट ग्लाइड सीट-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

Hill Start Assist tick-cross
Idling Stop Systemtick-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडागोल्ड विंग

Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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