हिन्दी 
होंडागोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसनरोड किंग Vs इंडियनरोडमास्टर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 27.79 लाख
Request Call Back
₹ 24.99 लाख
Request Call Back
₹ 39 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1833.0 सीसी | 1745.0 सीसी | 1811.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 6 | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 125 bhp @ 5500 आरपीएम | N/A | 100 bhp @ 3000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 170 Nm @ 4500 आरपीएम | 150 Nm @ 3250 आरपीएम | 138.9 Nm @ 2600 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | FI Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Closed Loop Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air-cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Integrated Starter Generator | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 21.1 L | 22.7 L | 20.8 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.9 L | N/A |
| माइलेज | 14.00 Km/l | 17.00 Km/l | 15.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 379 किलोग्राम | 362 किलोग्राम | 421 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2575 मिलीमीटर | 2450 मिलीमीटर | 2656 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 905 मिलीमीटर | N/A | 1000 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | N/A | 1491 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1695 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर | 1668 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 745 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर | 673 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 7 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure | Wet, Multi-Plate | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Aluminum Die-Cast, Twin Tube | Chrome, 2-1-2 Dual Exhaust With Tapered Mufflers | Split Dual Exhaust W/ Cross-over |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Double Wishbone | N/A | Telescopic Fork/4.7 In (119 Mm) |
| रियर सस्पेंशन | Pro-link | N/A | Single Shock W/Air Adjust/4.5" (114mm) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS | Disc | Dual Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 316 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस | 16 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 130/70 R18 | NW 130/80B17 65H | 130/90B16 73H |
| रियर टायर | 200/55 R16 | NW 180/65B16 81H | 180/60B16 80H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V/20AH | 12V, 19-AMP/Hour.270 CCA | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb And Reflector Type | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 7-Speed Automatic DCT | | - | - |
| एबीएस | |  | - |
| उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी | | - | - |
| ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | | - | - |
| Apple Carplay Integration | | - | - |
| Audio | | - | - |
| BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | | - | - |
| Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | | - | - |
| Cockpit Meters | | - | - |
| पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन | | - | - |
| नियंत्रण शक्ति है | | - | - |
| अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन | | - | - |
| Double-Wishbone Front Suspension | | - | - |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर | | - | - |
| Engineering | | - | - |
| Full Led Headlamp | | - | - |
| IMPROVED AERODYNAMICS | | - | - |
| LAUNCH CONTROL | | - | - |
| LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | | - | - |
| MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | | - | - |
| NEW LED HEADLIGHT | | - | - |
| SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | | - | - |
| SUZUKI RACING VVT | | - | - |
| SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | | - | - |
| THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | | - | - |
| तीन राइडर का चयन | | - | - |
| 17-इंच ऑरेंज व्हील | - | | - |
| नया ट्विन हेडलाइट | - | | - |
| Elegant Design | - | | - |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | | - |
| Heat Management Technology | - | | - |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | | - |
| Modern Instrumentation | - | | - |
| Ninja Styling | - | | - |
| पीलियन राइड सीट | - | | - |
| टेलिस्कोपिक फोर्क | - | | - |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | | - |
| World's Smallest ABS Unit | - | | - |
| BS IV इंजन | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Hill Start Assist | | - | - |
| Idling Stop System | | - | - |
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | | - |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | | - |
| Dual Throttle Valves | - | | - |
| आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | | - |
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | | - |
| Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | | - |
| एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | - | |
| आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | - | |
| क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | - | |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
| ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | - | |
| ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडागोल्ड विंग
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड किंग
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of इंडियनरोडमास्टर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन गोल्ड विंग
- होंडा गोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 बी
- होंडा गोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- होंडा गोल्ड विंग Vs इंडियन रोडमास्टर
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs होंडा गोल्ड विंग
- जावा पेराक Vs होंडा गोल्ड विंग
- होंडा गोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- होंडा गोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- होंडा गोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- होंडा गोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें