होंडागोल्ड विंग Vs इंडियनरोडमास्टर Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 27.79 लाख

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₹ 39 लाख

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₹ 28.3 लाख

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ओवरव्यू

होंडागोल्ड विंग Vs इंडियनरोडमास्टर Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the गोल्ड विंग Vs रोडमास्टर Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

गोल्ड विंग Vs रोडमास्टर Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडागोल्ड विंग in New Delhi starts at ₹ 27.79 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 28.3 लाख Lastly, the इंडियनरोडमास्टर starts at ₹ 39 लाख.

Summary	होंडागोल्ड विंग	इंडियनरोडमास्टर	बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price	₹ 27.79 लाख	₹ 39 लाख	₹ 28.3 लाख
Manufacturer	Honda	Indian	BMW
Body Type	Cruiser	Cruiser	Sports
Mileage	14.00 Kmpl	15.00 Kmpl	15.00 Kmpl
Power	125.00 bhp	100.00 bhp	158.00 bhp
Engine	1833.0 CC	1811.0 CC	1649.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

गोल्ड विंग Vs रोडमास्टर Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडागोल्ड विंग base engine returns 14 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base returns 15 Kmpl. The इंडियनरोडमास्टर basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

गोल्ड विंग Vs रोडमास्टर Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडागोल्ड विंग gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comes in bhp Petrol engine. Lastly, the इंडियनरोडमास्टर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1833.0 सीसी	1811.0 सीसी	1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	6	2	6
अधिकतम पावर	125 bhp @ 5500 आरपीएम	100 bhp @ 3000 आरपीएम	158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	170 Nm @ 4500 आरपीएम	138.9 Nm @ 2600 आरपीएम	175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	FI Electronic Fuel Injection	Closed Loop Fuel Injection	Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid-cooled	Oil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Integrated Starter Generator	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	21.1 L	20.8 L	26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	4.0 L
माइलेज	14.00 किमी/लीटर	15.00 किमी/लीटर	15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	379 किलोग्राम	421 किलोग्राम	350 किलोग्राम
लंबाई	2575 मिलीमीटर	2656 मिलीमीटर	2489 मिलीमीटर
चौड़ाई	905 मिलीमीटर	1000 मिलीमीटर	1000 मिलीमीटर
ऊंचाई	1430 मिलीमीटर	1491 मिलीमीटर	1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1695 मिलीमीटर	1668 मिलीमीटर	1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	130 मिलीमीटर	140 मिलीमीटर	146 मिलीमीटर
सीट हाइट	745 मिलीमीटर	673 मिलीमीटर	750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	7 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	(DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure	Wet, Multi-Plate	Multiple-disc Clutch In Oil Bath

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminum Die-Cast, Twin Tube	Split Dual Exhaust W/ Cross-over	Bridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Double Wishbone	Telescopic Fork/4.7 In (119 Mm)	BMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन	Pro-link	Single Shock W/Air Adjust/4.5" (114mm)	BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS	Dual Disc	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	316 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	16 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Cast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर	130/70 R18	130/90B16 73H	120/70 ZR 17
रियर टायर	200/55 R16	180/60B16 80H	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V/20AH	Maintenance Free	12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	LED	LED	Xenon
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
5-गति निरंतर मेष		-	-
7-Speed Automatic DCT		-	-
एबीएस		-	-
Apple Carplay Integration		-	-
Audio		-	-
Cockpit Meters		-	-
Double-Wishbone Front Suspension		-	-
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली		-	-
Engineering		-	-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स		-	-
v- ट्विन 650cc का इंजन		-	-
Bosch 9.1 MP ABS system	-		-
Brembo Braking System	-		-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम	-		-
LCD instrument panel	-		-
ABS and Switchable Traction Control	-	-
Assist And Slipper Clutch	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Hill Start Assist		-	-
Idling Stop System		-	-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम	-	-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स	-	-
पावर मोड सेलेक्शन	-	-
3-मोड KTRC सिस्टम	-	-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडागोल्ड विंग

Competitor of इंडियनरोडमास्टर

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल

सम्बंधित कम्पैरिजन गोल्ड विंग

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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