होंडाग्राजिया Vs होंडाएक्टिवा 6जी comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.0 सीसी | 109.5 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8 bhp @ 6000 आरपीएम | 7.68 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 10.3 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.79 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Programmed Fuel Injection (PGM-FI) | PGM-FI |
कूलिंग सिस्टम | Fan Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self/ Kick Start |
बोर | 50 mm | 47 mm |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 63.1 mm | 63.1 mm |
एयर फिल्टर प्रकार | N/A | Viscous Paper Filter |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.3 L | 5.3 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 54.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 107 किलोग्राम | 107 किलोग्राम |
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लंबाई | 1829 मिलीमीटर | 1833 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 707 मिलीमीटर | 697 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1167 मिलीमीटर | 1156 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 171 मिलीमीटर | 171 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 708 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | V - Matic | Automatic |
दबाव अनुपात | 10:1 | 10.0±0.2 |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Under Bone | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | 3 Step Adjustable, Spring Loaded Hydraulic Type | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum (CBS) | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/90-12 54J (Tubeless) |
रियर टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100-10 53J (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5.0 Ah | 3.0 Ah |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | - |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन | - | |
फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर | - | |
फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप | - | |
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी) | - | |
स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
की-शटर लॉक | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
Retractable Bag Hooks | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - |
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | |
Digital Analogue Speedometer | - | |
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of होंडाग्राजिया
Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी
सम्बंधित कम्पैरिजन ग्राजिया
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
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