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होंडाग्राजिया Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs यामाहारे-जेडआर 125 एफआई comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 74,815
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₹ 81,100
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₹ 66,730
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.0 सीसी | 124.0 सीसी | 125.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 8 bhp @ 6000 आरपीएम | 8.5 bhp @ 6750 आरपीएम | 8 bhp @ 6500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 10.3 Nm @ 5000 आरपीएम | 10 Nm @ 5500 आरपीएम | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Programmed Fuel Injection (PGM-FI) | Fuel Injected | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Fan Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | Self Start/Kick Start |
| बोर | 50 mm | N/A | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
| स्ट्रोक | 63.1 mm | N/A | N/A |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | N/A | 52.4 X 57.9mm |
| कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 10.2:1 |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.3 L | 5.5 L | 5.2 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
| माइलेज | 54.00 Km/l | 53.50 Km/l | 66.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 107 किलोग्राम | 110 किलोग्राम | 99 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 1829 मिलीमीटर | 1880 मिलीमीटर | 1880 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 707 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1167 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर | 1190 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर | 1280 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 171 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 708 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
|---|---|---|---|
| क्लच | V - Matic | CVT | N/A |
| दबाव अनुपात | 10:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Under Bone | N/A | N/A |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | 3 Step Adjustable, Spring Loaded Hydraulic Type | Swing Arm | Unit Swing |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum (CBS) | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/90-12 54J Tubeless | 110/90-10 Tubeless |
| रियर टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100-10 53J Tubeless | 110/90-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, 5.0 Ah | Maintenance Free 12V, 3Ah | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED | 12V,35/35W X 1 |
| टेललाइट | Bulb | LED | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच | | - | - |
| AHO (Automatic Headlamps On) | | - | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - | - |
| कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन | | - | - |
| फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर | | - | - |
| फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप | | - | - |
| HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी) | | - | - |
| स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल | | - | - |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | | - | - |
| 21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन | - | | - |
| 21.5L Under Seat Storage | - | | - |
| 2L Glove Box & Rack For Storage | - | | - |
| किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | | - |
| मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | | - |
| बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | | - |
| Bluetooth | - | | - |
| शांत साधन क्लस्टर | - | | - |
| Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | | - |
| ेदज्ञ टेल लाइट | - | | - |
| Engine Start And kill Switch | - | | - |
| Flexible Foot Position For Rider | - | | - |
| फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | | - |
| फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक | - | | - |
| "बढ़ती हवा की पूंछ" डिजाइन के साथ बार पकड़ो | - | | - |
| इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | | - |
| की-शटर लॉक | - | | - |
| कुंजी शटर लॉकिंग सिस्टम | - | | - |
| बड़े सामने जेब | - | | - |
| बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | | - |
| बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | | - |
| एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया | - | | - |
| एलईडी टेललैंप | - | | - |
| Luxurious LED Headlight & Position Lights | - | | - |
| मेटल बॉडी | - | | - |
| मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | | - |
| Multi-Functional Full Digital Meter | - | | - |
| नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | | - |
| Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | | - |
| प्रीमियम 3D एंबलेम | - | | - |
| Retractable Bag Hooks | - | | - |
| Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | | - |
| स्पोर्टी मफलर कवर | - | | - |
| स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | | - |
| Standard Body Mount Windscreen | - | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | - | | - |
| ट्विन सिटी लैंप | - | | - |
| Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | | - |
| 5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
| cbs | - | - | |
| Digital Analog Meter | - | - | |
| esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
| Seal Chain | - | - | |
| साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
| स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Unified Braking System (UBS) | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| Adjustable Shocks | - | | - |
| Digital Analogue Speedometer | - | | - |
Competitor of होंडाग्राजिया
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of यामाहारे-जेडआर 125 एफआई
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन ग्राजिया
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
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