होंडाएच नेस सीबी 350 Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 348.4 सीसी | 220.0 सीसी | 346.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 20.78 bhp @ 5500 आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 30 Nm @ 3000 आरपीएम | 17.55 Nm @ 7000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 13.0 L | 13.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.8 L | 2.5 L |
माइलेज | 42.00 किमी/लीटर | 40.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 181 किलोग्राम | 159 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
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लंबाई | 2163 मिलीमीटर | 2210 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 800 मिलीमीटर | 806 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1107 मिलीमीटर | 1321 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1441 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 166 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet, Multiplate | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Half Duplex Cradle | Tubular Double Cradle | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic With Anti Friction Bush | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Twin Hydraulic | Twin Shock Absorbers | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 310 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Tubeless | Spoke Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90 19M/C 57H | 90/90 - 17" 49P | 3.25 X 19 |
रियर टायर | 130/70 18M/C 63H | 130/90 - 15" 66P | 3.25 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V 6.0 Ah | 12V, 9Ah, MF | 12 Volt, 5 Ah |
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हेडलाइट | LED | 55/60W | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN |
टेललाइट | LED | Bulb | 12V, P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Semi Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स | - | - | |
गियर पोजीशन इंडिकेटर | - | - | |
Hazard Switch | - | - | |
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs) | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | ||
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर | - | - | |
सायलेंसर | - | ||
टैंक | - | ||
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन | - | - | |
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग | - | - | |
अल्युमीनियम मफलर कवर | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
Clip-On Handle Bars | - | - | |
Digital Instrumentation | - | - | |
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट | - | - | |
LED DRL Headlamp | - | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | - | |
New Multi - Function Display | - | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | - | |
Stiffer Font Suspension | - | - | |
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन | - | - | |
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | - | |
एबीएस | - | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | - | |
नया ट्विन हेडलाइट | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - | |
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | ||
Twin Muffler | - | - |
Competitor of होंडाएच नेस सीबी 350
Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
सम्बंधित कम्पैरिजन एच नेस सीबी 350
- होंडा Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
- होंडा Vs बजाज डॉमिनार 250
- होंडा Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- होंडा Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- होंडा Vs होंडा सीबी300आर
- होंडा Vs होंडा गोल्ड विंग
- होंडा एच नेस सीबी 350 Vs होंडा गोल्ड विंग
- होंडा Vs जावा 300
- होंडा एच नेस सीबी 350 Vs केटीएम 200 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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