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होंडाएच नेस सीबी 350 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs ट्रायंफटाइगर 1200 comparison

ओवरव्यू

होंडाएच नेस सीबी 350 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs ट्रायंफटाइगर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एच नेस सीबी 350 Vs एफटीआर 1200 Vs टाइगर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एच नेस सीबी 350 Vs एफटीआर 1200 Vs टाइगर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफटाइगर 1200 in New Delhi starts at ₹ 17 लाख. On the other hand, इंडियनएफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 starts at ₹ 1.87 लाख and goes up to ₹ 1.93 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाएच नेस सीबी 350इंडियनएफटीआर 1200ट्रायंफटाइगर 1200
Price₹ 1.87 लाख₹ 15.99 लाख₹ 17 लाख
ManufacturerHondaIndianTriumph
Body TypeCruiserSportsOff Road
Mileage42.00 Kmpl18.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power20.78 bhpN/A139.00 bhp
Engine348.4 CC1203.0 CC1215.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एच नेस सीबी 350 Vs एफटीआर 1200 Vs टाइगर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफटाइगर 1200 base engine returns 18 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 base returns 18 Kmpl. The होंडाएच नेस सीबी 350 basic model, on the other hand, gives 42 Kmpl.

एच नेस सीबी 350 Vs एफटीआर 1200 Vs टाइगर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफटाइगर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियनएफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 348.4 सीसी1203.0 सीसी1215.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 1N/A3
अधिकतम पावर 20.78 bhp @ 5500 आरपीएमN/A139 bhp @ 9350 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 30 Nm @ 3000 आरपीएम120 Nm @ 6000 आरपीएम122 Nm @ 7600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/AN/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionClosed Loop Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 42.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 181 किलोग्राम221 किलोग्राम248 किलोग्राम
लंबाई 2163 मिलीमीटर2287 मिलीमीटरN/A
चौड़ाई 800 मिलीमीटर850 मिलीमीटर830 मिलीमीटर
ऊंचाई 1107 मिलीमीटर1297 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1441 मिलीमीटर1524 मिलीमीटर1520 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 166 मिलीमीटर183 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 800 मिलीमीटर805 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchGear Drive Wet ClutchWet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half Duplex CradleN/ATubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicInverted Telescopic Cartridge Fork / 150mmWP 48 Mm Upside Down Forks, Electronically Adjustable Damping, 190 Mm Travel
रियर सस्पेंशन Twin HydraulicMonotube IFP / 150mmWP Monoshock, Electronically Adjustable Semi Active Damping With Automatic Preload Adjustment, 193 Mm Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर265 मिलीमीटर282 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस19 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप TubelessAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90 19M/C 57H120/70R19 60V120/70 R19 - Tubeless
रियर टायर 130/70 18M/C 63H150/80R18 70V170/60 R17 - Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 6.0 AhN/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरSemi DigitalDigitalDigital
टैकोमीटर-DigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstick-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सtick--
गियर पोजीशन इंडिकेटरtick--
Hazard Switchtick--
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)tick--
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरtick--
Low Center Of Gravity-tick-
2 position Adjustable seat height--tick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन--cross
Adjustable WP front and rear suspension--tick
All LED lighting including signature daytime running lights (DRL)--tick
Brembo monobloc फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स--tick
Engine Protection Bars--tick
Full colour 5” TFT display instruments--tick
On Board Computer--tick
Torque Assist Hydraulic Clutch--tick
Updated Cruise Control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व--cross
हैंडी पावर सोर्स--cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण--cross
उच्च श्रेणी के उपकरण--cross
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन--cross
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)--cross
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)--cross
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)--cross
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स--cross
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग--cross
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स--cross

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat cross--
Looking Aheadcross--
Strong Road Holding cross--
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-tick-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-tick-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-tick-
RACE-INSPIRED DESIGN-tick-

Competitor of होंडाएच नेस सीबी 350

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

Competitor of ट्रायंफटाइगर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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