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होंडाएच नेस सीबी 350 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट comparison

ओवरव्यू

होंडाएच नेस सीबी 350 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एच नेस सीबी 350 Vs स्ट्रीट ट्विन Vs डब्ल्यू 800 स्ट्रीट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एच नेस सीबी 350 Vs स्ट्रीट ट्विन Vs डब्ल्यू 800 स्ट्रीट – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन in New Delhi starts at ₹ 7.45 लाख and goes up to ₹ 7.58 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.99 लाख Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 starts at ₹ 1.87 लाख and goes up to ₹ 1.93 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाएच नेस सीबी 350ट्रायंफस्ट्रीट ट्विनकावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट
Price₹ 1.87 लाख₹ 7.45 लाख₹ 6.99 लाख
ManufacturerHondaTriumphKawasaki
Body TypeCruiserCruiserCruiser
Mileage42.00 Kmpl18.00 Kmpl14.00 Kmpl
Power20.78 bhp65.00 bhp47.30 bhp
Engine348.4 CC900.0 CC773.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एच नेस सीबी 350 Vs स्ट्रीट ट्विन Vs डब्ल्यू 800 स्ट्रीट – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट base returns 14 Kmpl. The होंडाएच नेस सीबी 350 basic model, on the other hand, gives 42 Kmpl.

एच नेस सीबी 350 Vs स्ट्रीट ट्विन Vs डब्ल्यू 800 स्ट्रीट – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएच नेस सीबी 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 348.4 सीसी900.0 सीसी773.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 122
अधिकतम पावर 20.78 bhp @ 5500 आरपीएम65 bhp @ 7500 आरपीएम47.3 bhp @ 6000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 30 Nm @ 3000 आरपीएम80 Nm @ 3700 आरपीएम62.9 Nm @ 4800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/A84.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11.0:1N/A
एक्सास्ट N/ABrushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencersN/A
स्ट्रोक N/A80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 42.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 181 किलोग्राम198 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2163 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर785 मिलीमीटर925 मिलीमीटर
ऊंचाई 1107 मिलीमीटर1114 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1441 मिलीमीटर1415 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 166 मिलीमीटरN/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर750 मिलीमीटर770 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet, Multi-plate Assist ClutchWet Multi-Disc, Manual

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half Duplex CradleTubular Steel CradleDouble-cradle, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicKYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel.41 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Twin HydraulicKYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.Twin Shocks With Spring Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर270 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप TubelessCast Aluminium Alloy Multi-spokesSpoke
फ्रंट टायर 100/90 19M/C 57H100/90-18100/90-18M/C 56H
रियर टायर 130/70 18M/C 63H150/70 R17130/80-18M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 6.0 AhMaintenance FreeN/A
हेडलाइट LEDHalogenLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरSemi DigitalAnalogueAnalogue
टैकोमीटर-tickAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalAnalogue
ट्रिप मीटर काउंटcrosstickcross
पास लाइटtickticktick
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सtick--
गियर पोजीशन इंडिकेटरtick--
Hazard Switchtick--
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)tick--
रियर मडगार्डcross--
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरtick--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स-tick-
Cartridge forks-tick-
Enhanced rider & pillion comfort-tick-
First-in-class riding modes (Road and Rain)-tick-
Tyre Pressure Monitoring System availability-tick-
ABS and Switchable Traction Control--cross
क्रूज़ कंट्रोल--cross
ड्यूल चैनल एबीएस--tick
Full LED headlamp with LED DRL--cross
Immobiliser--cross
राइड करे वायर के साथ--cross
राइडिंग मोड्स--cross
टॉर्क असिस्ट क्लच--cross
ट्रिप कंप्यूटर--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
A2 Compliant with Powerdown kit--tick
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick
ERGO-FIT--tick

Competitor of होंडाएच नेस सीबी 350

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन

Competitor of कावासाकीडब्ल्यू 800 स्ट्रीट

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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