होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 150 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 184.4 सीसी | 149.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 17.03 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 16.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
बोर | 61.0 mm | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 63.09 mm | N/A |
उत्सर्जन | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 15.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L |
माइलेज | 40.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 142 किलोग्राम | 144 किलोग्राम |
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लंबाई | 2047 मिलीमीटर | 2055 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 783 मिलीमीटर | 755 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1064 मिलीमीटर | 1060 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1355 मिलीमीटर | 1320 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 590 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet Multi-plate |
दबाव अनुपात | 9.5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond Type | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Fork (USD) | Telescopic With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Monoshock | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70-17 M/C 54S (Tubeless) | 80/100 17 Tubeless |
रियर टायर | 140/70- 17 M/C 66S (Tubeless) | 100/90 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5.0 Ah | 12 V Full DC |
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हेडलाइट | LED | 35/35 W With 2 Pilot Lamps |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | - | |
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Dual, Petal Disc Brakes | - | |
Fully Digital, Liquid Crystal Meter | - | |
Golden Upside Down (USD) Front fork | - | |
Inverted LCD Console | - | |
Key On Tank | - | |
Programmed Fi | - | |
Rigid Diamond Frame | - | |
Side Stand Engine Cutoff | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Sporty Split Seat | - | |
Torque Full, New HET Engine | - | |
125cc इंजन | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | |
cbs | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | |
Digital Analog Meter | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
नया ग्राफिक्स | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
Seal Chain | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0
Competitor of बजाजपल्सर 150
सम्बंधित कम्पैरिजन हॉर्नेट 2.0
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs यामाहा एमटी-15
- हीरो एक्सट्रीम 200एस Vs होंडा हॉर्नेट 2.0
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज पल्सर 150
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज पल्सर एनएस160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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