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होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 150 Vs बजाजडॉमिनार 250 comparison

ओवरव्यू

होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 150 Vs बजाजडॉमिनार 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs डॉमिनार 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs डॉमिनार 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजडॉमिनार 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.68 लाख Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाहॉर्नेट 2.0बजाजपल्सर 150बजाजडॉमिनार 250
Price₹ 1.28 लाख₹ 92,627 ₹ 1.68 लाख
ManufacturerHondaBajajBajaj
Body TypeSportsCommuterCommuter
Mileage40.00 Kmpl65.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power17.03 bhp13.80 bhp26.60 bhp
Engine184.4 CC149.0 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs डॉमिनार 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 base returns 35 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs डॉमिनार 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजडॉमिनार 250 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 184.4 सीसी149.0 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.03 bhp @ 8500 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम26.6 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.1 Nm @ 6000 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम23.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf Start
बोर 61.0 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
स्ट्रोक 63.09 mmN/AN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.2 LN/A
माइलेज 40.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 142 किलोग्राम144 किलोग्राम180 किलोग्राम
लंबाई 2047 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 783 मिलीमीटर755 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1064 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1355 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर165 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 590 मिलीमीटर785 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet Multi-plateSlipper Clutch
दबाव अनुपात 9.5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeDouble CradleBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork (USD)Telescopic With Anti-friction BushTelescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel
रियर सस्पेंशन Monoshock5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberMulti-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscTwin-channel ABS, Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumTwin-channel ABS, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर240 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-17 M/C 54S (Tubeless)80/100 17 Tubeless100/80-17 Tubeless
रियर टायर 140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)100/90 - 17 Tubeless130/70-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 5.0 Ah12 V Full DC12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट LED35/35 W With 2 Pilot LampsFull LED With Auto Headlamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉज-ticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)cross--
Dual, Petal Disc Brakestick--
Fully Digital, Liquid Crystal Metertick--
Golden Upside Down (USD) Front forktick--
Key On Tanktick--
मलमल का टैंकcross--
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेकcross--
आरटीआर इंजनcross--
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्लेcross--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Split Seattick--
Synchronized Stiff Chassiscross--
Torque Full, New HET Enginetick--
एबीएस-tickcross
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स-cross-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ-cross-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप-cross-
चौड़े हैंडलबार-cross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर-cross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस--cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार--cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
ड्यूल चैनल एबीएस--tick
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम--cross
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है--cross

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्पcross--
मस्कटेड इंजन काउलcross--
मसल पूंछ पूंछ काउलcross--
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)-cross-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ-cross-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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