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होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 150 Vs हीरोपैशन प्रो i3S comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.28 लाख
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₹ 92,627
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₹ 64,990
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ओवरव्यू

होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 150 Vs हीरोपैशन प्रो i3S Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs पैशन प्रो i3S on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs पैशन प्रो i3S – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोपैशन प्रो i3S price in New Delhi of base variant starts at ₹ 64,990 and goes up to Rs. ₹ 67,190 for range topping model Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाहॉर्नेट 2.0बजाजपल्सर 150हीरोपैशन प्रो i3S
Price₹ 1.28 लाख₹ 92,627 ₹ 64,990
ManufacturerHondaBajajHero
Body TypeSportsCommuterCommuter
Mileage40.00 Kmpl65.00 Kmpl84.00 Kmpl
Power17.03 bhp13.80 bhp9.02 bhp
Engine184.4 CC149.0 CC113.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs पैशन प्रो i3S – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The हीरोपैशन प्रो i3S base returns 84 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 150 Vs पैशन प्रो i3S – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोपैशन प्रो i3S comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 184.4 सीसी149.0 सीसी113.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.03 bhp @ 8500 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम9.02 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.1 Nm @ 6000 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम9.89 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A22
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
बोर 61.0 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
स्ट्रोक 63.09 mmN/AN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.2 LN/A
माइलेज 40.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर84.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 142 किलोग्राम144 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2047 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2036 मिलीमीटर
चौड़ाई 783 मिलीमीटर755 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1064 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1113 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1355 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर165 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 590 मिलीमीटर785 मिलीमीटर799 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स4 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet Multi-plateWet, Multiplate
दबाव अनुपात 9.5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeDouble CradleN/A
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork (USD)Telescopic With Anti-friction BushConventional Fork -Dia 30 Mm
रियर सस्पेंशन Monoshock5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberTwin Shok

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-17 M/C 54S (Tubeless)80/100 17 Tubeless 80/100-18 Tubeless
रियर टायर 140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)100/90 - 17 Tubeless 80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 5.0 Ah12 V Full DC3 Ah (MF Battery)
हेडलाइट LED35/35 W With 2 Pilot Lamps12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal, MFR
टेललाइट LEDLED12V - 5 / 21 W, MFR

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉज-tickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)cross--
Dual, Petal Disc Brakestick--
Fully Digital, Liquid Crystal Metertick--
Golden Upside Down (USD) Front forktick--
Key On Tanktick--
मलमल का टैंकcross--
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेकcross--
आरटीआर इंजनcross--
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्लेcross--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Split Seattick--
Synchronized Stiff Chassiscross--
Torque Full, New HET Enginetick--
एबीएस-tick-
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स-cross-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ-cross-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप-cross-
चौड़े हैंडलबार-cross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर-cross-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन--cross
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain--tick
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--cross
cbs--cross
क्रोम प्लेटेड मफलर--cross
आसान पावर स्टार्ट--cross
Digital Analog Meter--cross
esp टेक्नोलॉजी--cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है--tick
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम--cross
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी)--cross
Seal Chain--cross
साइड स्टैंड इंडिकेटर--cross
साइलेंट स्टार्ट विथ acg--cross
स्पोर्टी टेल लाइट--cross
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ)--cross
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस--cross
स्टाइलिश एलॉय व्हील--cross
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स--tick
स्टाइल टेल लाइट--tick
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट--tick
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ--cross

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्पcross--
मस्कटेड इंजन काउलcross--
मसल पूंछ पूंछ काउलcross--
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)-cross-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ-cross-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में-cross-
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of हीरोपैशन प्रो i3S

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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