होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 180 Vs बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.28 लाख

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₹ 1.08 लाख

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₹ 1.04 लाख

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ओवरव्यू

होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर 180 Vs बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 180 Vs अवेंजर स्ट्रीट 220 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 180 Vs अवेंजर स्ट्रीट 220 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.13 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summary	होंडाहॉर्नेट 2.0	बजाजपल्सर 180	बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220
Price	₹ 1.28 लाख	₹ 1.08 लाख	₹ 1.04 लाख
Manufacturer	Honda	Bajaj	Bajaj
Body Type	Sports	Commuter	Cruiser
Mileage	40.00 Kmpl	45.00 Kmpl	45.00 Kmpl
Power	17.03 bhp	16.36 bhp	18.76 bhp
Engine	184.4 CC	178.6 CC	220.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 180 Vs अवेंजर स्ट्रीट 220 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 180 base engine returns 45 Kmpl. The बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 base returns 45 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर 180 Vs अवेंजर स्ट्रीट 220 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	184.4 सीसी	178.6 सीसी	220.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	17.03 bhp @ 8500 आरपीएम	16.36 bhp @ 8500 आरपीएम	18.76 bhp @ 8400 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.1 Nm @ 6000 आरपीएम	14.52 Nm @ 6500 आरपीएम	17.5 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Carburetor
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air Cooled	Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
बोर	61.0 mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
स्ट्रोक	63.09 mm	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	15.0 L	14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	3.2 L	3.4 L
माइलेज	40.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	142 किलोग्राम	151 किलोग्राम	150 किलोग्राम
लंबाई	2047 मिलीमीटर	2035 मिलीमीटर	2177 मिलीमीटर
चौड़ाई	783 मिलीमीटर	765 मिलीमीटर	801 मिलीमीटर
ऊंचाई	1064 मिलीमीटर	1115 मिलीमीटर	1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1355 मिलीमीटर	1345 मिलीमीटर	1490 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	167 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर	169 मिलीमीटर
सीट हाइट	590 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर	725 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet Multi-plate	Wet, Multiplate
दबाव अनुपात	9.5:1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Diamond Type	Double Cradle	Tubular Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork (USD)	Telescopic With Anti Friction Bush	Telescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन	Monoshock	5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber	Twin Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	276 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70-17 M/C 54S (Tubeless)	90/90 17 Tubeless	90/90 - 17" 49P
रियर टायर	140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)	120/80 17 Tubeless	130/90 -15" 66P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 5.0 Ah	12V Full DC MF	12V, 9Ah, MF
हेडलाइट	LED	35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On)	55/60W
टेललाइट	LED	LED	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज	-
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)		-	-
Dual, Petal Disc Brakes		-	-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter		-	-
Golden Upside Down (USD) Front fork		-	-
Key On Tank		-	-
मलमल का टैंक		-	-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक		-	-
आरटीआर इंजन		-	-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-	-
Sporty Split Seat		-	-
Synchronized Stiff Chassis		-	-
Torque Full, New HET Engine		-	-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-		-
एबीएस	-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-		-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन	-		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-		-
ट्यूबलेस टायर्स	-		-
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट	-	-
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक	-	-
एलॉय व्हील	-	-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन	-	-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स	-	-
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी	-	-
LED DRL Headlamp	-	-
New Multi - Function Display	-	-
पीलियन राइड सीट	-	-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look	-	-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प		-	-
मस्कटेड इंजन काउल		-	-
मसल पूंछ पूंछ काउल		-	-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-		-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन	-		-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-		-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-		-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले	-	-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक	-	-
डिजिटल मीटर स्टाइल	-	-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार	-	-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट	-	-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क	-	-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है	-	-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार	-	-
ट्रिपल क्लैंप्स	-	-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of बजाजपल्सर 180

Competitor of बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220

सम्बंधित कम्पैरिजन हॉर्नेट 2.0

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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