होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर एनएस160 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.28 लाख

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₹ 1.09 लाख

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₹ 1.01 लाख

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ओवरव्यू

होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs बजाजपल्सर एनएस160 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस160 in New Delhi starts at ₹ 1.09 लाख. On the other hand, यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summary	होंडाहॉर्नेट 2.0	बजाजपल्सर एनएस160	यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price	₹ 1.28 लाख	₹ 1.09 लाख	₹ 1.01 लाख
Manufacturer	Honda	Bajaj	Yamaha
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	40.00 Kmpl	45.00 Kmpl	45.00 Kmpl
Power	17.03 bhp	17.00 bhp	12.20 bhp
Engine	184.4 CC	160.3 CC	149.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस160 base engine returns 45 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

हॉर्नेट 2.0 Vs पल्सर एनएस160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस160 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	184.4 सीसी	160.3 सीसी	149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	17.03 bhp @ 8500 आरपीएम	17 bhp @ 9000 आरपीएम	12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.1 Nm @ 6000 आरपीएम	14.6 Nm @ 7250 आरपीएम	13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Oil Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Kick / Self Start	Self Start
बोर	61.0 mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
स्ट्रोक	63.09 mm	N/A	N/A
बोर x स्ट्रोक	N/A	N/A	57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार	N/A	N/A	TCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	12.0 L	12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	2.4 L	N/A
माइलेज	40.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर	N/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	142 किलोग्राम	151 किलोग्राम	148 किलोग्राम
लंबाई	2047 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर	1990 मिलीमीटर
चौड़ाई	783 मिलीमीटर	803 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर
ऊंचाई	1064 मिलीमीटर	1060 मिलीमीटर	1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1355 मिलीमीटर	1372 मिलीमीटर	1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	167 मिलीमीटर	177 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर
सीट हाइट	590 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet Multi-plate	Wet,multiple-disc
दबाव अनुपात	9.5:1	N/A	9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Diamond Type	N/A	Diamond
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork (USD)	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	276 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर	282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70-17 M/C 54S (Tubeless)	90/90 -17 49 P Tubeless	100/80-17M/C 52P
रियर टायर	140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)	120/80 -17 61 P Tubeless	140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 5.0 Ah	12V Full DC MF	12V
हेडलाइट	LED	H4 (12V 55/60W)	LED
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज	-
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
Dual, Petal Disc Brakes		-	-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter		-	-
Golden Upside Down (USD) Front fork		-	-
Inverted LCD Console		-	-
Key On Tank		-	-
Programmed Fi		-	-
Rigid Diamond Frame		-	-
Side Stand Engine Cutoff		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-	-
Sporty Split Seat		-	-
Torque Full, New HET Engine		-	-
AHO (Automatic Headlamps On)	-		-
बैक-लिट स्विचगियर	-		-
BSIV Compliant Engine	-		-
Clear-Lens Indicator Lenses	-		-
LCD Instrument Cluster	-
एलईडी हेडलाइट	-		-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन	-		-
ट्यूबलेस टायर्स	-		-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	-	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	-	-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर	-	-
एक सभी नए रूप में आक्रामकता	-	-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	-	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	-	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	-	-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता	-	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover	-	-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन	-	-
Monocross Suspension	-
Single Piece Seat	-	-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of बजाजपल्सर एनएस160

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

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