होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.28 लाख
Request Call Back
₹ 94,548
Request Call Back
₹ 99,200
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 184.4 सीसी | 162.7 सीसी | 149.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 17.03 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 12.2 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 16.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.6 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Electric Starter |
बोर | 61.0 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 63.09 mm | N/A | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | N/A | 57.3mm x 57.9mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.0 L | 13.0 L |
---|---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 40.00 किमी/लीटर | 62.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 142 किलोग्राम | 134 किलोग्राम | 137 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 2047 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 783 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1064 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1355 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर | 1330 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 590 मिलीमीटर | N/A | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
---|---|---|---|
क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet, Multiplate | Wet, Multi-disc |
दबाव अनुपात | 9.5:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond Type | Diamond | Diamond |
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Fork (USD) | Telescopic | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Monoshock | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | 7-Step Adjustable Monocross |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70-17 M/C 54S (Tubeless) | 80/100-17 Tubeless | 100/80-17M/C 52P |
रियर टायर | 140/70- 17 M/C 66S (Tubeless) | 110/80-17 Tubeless | 140/60R17M/C 63P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5.0 Ah | 12V 4Ah | 12V |
---|---|---|---|
हेडलाइट | LED | 12V 35/35W | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | - | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | - | ||
Dual, Petal Disc Brakes | - | - | |
Fully Digital, Liquid Crystal Meter | - | - | |
Golden Upside Down (USD) Front fork | - | - | |
Inverted LCD Console | - | - | |
Key On Tank | - | - | |
Programmed Fi | - | - | |
Rigid Diamond Frame | - | - | |
Side Stand Engine Cutoff | - | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | ||
Sporty Split Seat | - | - | |
Torque Full, New HET Engine | - | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
LCD Instrument Cluster | - | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Advanced Midship Muffler Cover | - | - | |
Monocross Suspension | - | - | |
Single Piece Seat | - | - |
मुख्य फीचर्स
Absolute Control | - | - | |
For Daily Adventure | - | - | |
For Non-stop Fun | - | - | |
Next-gen Technology | - | - | |
Wide Radial Tyre (140mm) | - | - |
Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई
सम्बंधित कम्पैरिजन हॉर्नेट 2.0
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs यामाहा एमटी-15
- हीरो एक्सट्रीम 200एस Vs होंडा हॉर्नेट 2.0
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज पल्सर 150
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज पल्सर एनएस160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें