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होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs यामाहा एफजेड 25 Vs सुज़ुकी जिग्सेर 250 comparison

ओवरव्यू

होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs यामाहा एफजेड 25 Vs सुज़ुकी जिग्सेर 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा एफजेड 25 starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जिग्सेर 250 starts at ₹ 1.65 लाख Lastly, the होंडा हॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.27 लाख.

Key Featuresहोंडा हॉर्नेट 2.0यामाहा एफजेड 25सुज़ुकी जिग्सेर 250
Price₹ 1.27 लाख₹ 1.52 लाख₹ 1.65 लाख
Mileage40.00 Kmpl43.00 Kmpl38.00 Kmpl
Power17.03 bhp20.50 bhp26.00 bhp
Engine184.4 CC249.0 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा एफजेड 25 base engine returns 43 Kmpl. The सुज़ुकी जिग्सेर 250 base returns 38 Kmpl. The होंडा हॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहा एफजेड 25 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जिग्सेर 250 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा हॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 184.4 सीसी249.0 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.03 bhp @ 8500 आरपीएम20.5 bhp @ 8000 आरपीएम26 bhp @ 9300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.1 Nm @ 6000 आरपीएम20.1 Nm @ 6000 आरपीएम22.6 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledOil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartElectric
बोर 61.0 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
स्ट्रोक 63.09 mmN/AN/A
बोर x स्ट्रोक N/A74.0x58.0mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L14.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 40.00 किमी/लीटर43.00 किमी/लीटर38.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 142 किलोग्राम153 किलोग्राम156 किलोग्राम
लंबाई 2047 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर2010 मिलीमीटर
चौड़ाई 783 मिलीमीटर775 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1064 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1355 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर160 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 590 मिलीमीटर795 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच Multiplate Wet ClutchWet,multiple-discN/A
दबाव अनुपात 9.5:19.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeDiamondN/A
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork (USD)Telescopic ForkTelescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Monoshock7-Step Adjustable Monocross SuspensionSwing Arm Type, Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर282 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsCast Wheels
फ्रंट टायर 110/70-17 M/C 54S (Tubeless)100/80-17M/C 52P Tubeless110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless
रियर टायर 140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)140/70-17M/C 66S Tubeless150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 5.0 Ah12 V 6.0 AhMaintenance Free, 12V 6Ah
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉज-ticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
Dual, Petal Disc Brakestick--
Fully Digital, Liquid Crystal Metertick--
Golden Upside Down (USD) Front forktick--
Key On Tanktick--
Single Channel ABStickcross-
Sporty Split Seattick--
Torque Full, New HET Enginetick--
Aggressive Seat Position-tick-
Anti-lock Braking System-cross-
Dual Channel ABS-ticktick
Electronic Fuel Injection (EFI)-cross-
First LED headlight-tick-
Good Mileage (43 Km/L)-tick-
LCD Instrument Cluster-tick-
एलईडी टेललैंप-tick-
New front & rear suspension settings-tick-
Race-Derived O3C Tech-cross-
Race-Tuned Kyb Monoshock-cross-
Racing Double-Barrel Exhaust-cross-
Remora Racing Tyres-cross-
Slipper Clutch-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-tick-
Brembo Front Brakes--cross
Cartridge forks--cross
Enhanced rider & pillion comfort--cross
First-in-class riding modes (Road and Rain)--cross
Tyre Pressure Monitoring System availability--cross

Additonal Features

Lean Angle Mode-cross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी-cross-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology-cross-
Call And SMS Alerts-cross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App-cross-
Twin Muffler--tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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