होंडालीवो Vs हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.5 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.67 bhp @ 7500 आरपीएम | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.3 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Advanced Programmed Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
उत्सर्जन | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 8.5 L | 9.6 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 1.5 L |
माइलेज | 74.00 Km/l | 88.50 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 115 किलोग्राम | 110 किलोग्राम |
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लंबाई | 2020 मिलीमीटर | 1965 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 751 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1116 मिलीमीटर | 1045 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1278 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 163 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Type | 2-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheel |
फ्रंट टायर | 80/100-18 M/C 47P, Tubeless | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P |
रियर टायर | 80/100-18 M/C 54P, Tubeless | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 5Ah | 12 V - 3 Ah , MF Battery |
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हेडलाइट | Halogen Bulb | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR |
टेललाइट | Halogen Bulb | 12 V - 5 W / 21 W- MFR |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 Speed Transmission | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
cbs | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Digital Analog Meter | - | |
इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
ज्यादा लंबी सीट | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | |
Low Rolling Resistance Tyre | - | |
Seal Chain | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
Split Alloy Wheels | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | |
20 बीएचपी का पावर | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हैंडल माउंटेड चोक | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग और गोल्डन रिब्स | - | |
स्टाइलिश फ्लिप की | - | |
I3S Technology | - | |
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल | - | |
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडालीवो
Competitor of हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस
सम्बंधित कम्पैरिजन लीवो
- होंडा लीवो Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- होंडा लीवो Vs होंडा सीबी शाइन
- बजाज प्लैटिना 100 Vs होंडा लीवो
- होंडा लीवो Vs बजाज पल्सर 125
- बजाज पल्सर 180 Vs होंडा लीवो
- होंडा लीवो Vs हीरो ग्लैमर 125
- होंडा लीवो Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- होंडा लीवो Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा लीवो Vs हीरो एचएफ डिलक्स आई3एस
- होंडा लीवो Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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