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होंडाएक्स-ब्लेड Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएसपी 125 comparison

ओवरव्यू

होंडाएक्स-ब्लेड Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएसपी 125 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्स-ब्लेड Vs 125 ड्यूक Vs एसपी 125 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्स-ब्लेड Vs 125 ड्यूक Vs एसपी 125 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडाएक्स-ब्लेड in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.12 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the होंडाएसपी 125 starts at ₹ 76,074 and goes up to ₹ 80,369 for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाएक्स-ब्लेडकेटीएम125 ड्यूकहोंडाएसपी 125
Price₹ 1.08 लाख₹ 1.52 लाख₹ 76,074
ManufacturerHondaKTMHonda
Body TypeCommuterSportsCommuter
Mileage45.00 Kmpl34.50 Kmpl65.00 Kmpl
Power13.67 bhp14.30 bhp10.70 bhp
Engine162.7 CC124.7 CC124.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्स-ब्लेड Vs 125 ड्यूक Vs एसपी 125 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडाएक्स-ब्लेड base engine returns 45 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The होंडाएसपी 125 basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

एक्स-ब्लेड Vs 125 ड्यूक Vs एसपी 125 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडाएक्स-ब्लेड gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएसपी 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 162.7 सीसी124.7 सीसी124.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.67 bhp @ 8000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम10.7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.7 Nm @ 5500 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम10.9 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी PGM-FIFuel InjectionPGM-FI
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf / Kick
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
बोर N/A58 mm50 mm
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
स्ट्रोक N/A47.2 mm63.1 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33N/A
कॉम्प्रिशन N/AN/A10.0:1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 143 किलोग्राम148 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2013 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर789 मिलीमीटर785 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1103 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1347 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर155 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A818 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiplate Wet Clutch5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedMultiplate Wet Clutch
दबाव अनुपात N/A12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondSteel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicWP Upside-Down 43mmTelescopic
रियर सस्पेंशन Hydraulic, MonoshockWP Monoshock, 10 Step AdjustHydraulic Type
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर300 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17 M/C 46P Tubeless110/70-R1780/100-18 M/C 47P, Tubeless
रियर टायर 130/70-17 M/C 62P Tubeless150/60-R1780/100-18 M/C 54P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 4Ah (MF)N/A12V, 5.0Ah
हेडलाइट LEDHalogenLED, DC
टेललाइट LEDLEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross--
पीलियन राइड सीटcross--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross--
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
5 Speed Transmission--cross
Air-Temperature Sensing--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--cross
ECU Monitored Fuel Intake--cross
Engine Temperature Control--cross
Improved Fuel Efficiency--cross
Low Maintenance Seal Chain--cross
Low Rolling Resistance Tyre--cross
Proprietary i3S Technology--cross
Split Alloy Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross--
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross--
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross--
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross--
ट्रिपल क्लैंप्सcross--
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross--

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाएक्स-ब्लेड

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of होंडाएसपी 125

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