भारत में नई बाइक और कारें

होंडाएक्स-ब्लेड Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs होंडाएसपी 125 comparison

ओवरव्यू

होंडाएक्स-ब्लेड Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs होंडाएसपी 125 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्स-ब्लेड Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसपी 125 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्स-ब्लेड Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसपी 125 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, होंडाएक्स-ब्लेड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.12 लाख for range topping model Lastly, the होंडाएसपी 125 starts at ₹ 76,074 and goes up to ₹ 80,369 for the fully-loaded model.

Summaryहोंडाएक्स-ब्लेडटीवीएसअपाचे आरटीआर 160होंडाएसपी 125
Price₹ 1.08 लाख₹ 95,000 ₹ 76,074
ManufacturerHondaTVSHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage45.00 Kmpl48.00 Kmpl65.00 Kmpl
Power13.67 bhp15.00 bhp10.70 bhp
Engine162.7 CC159.7 CC124.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्स-ब्लेड Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसपी 125 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Kmpl. The होंडाएक्स-ब्लेड base returns 45 Kmpl. The होंडाएसपी 125 basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

एक्स-ब्लेड Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसपी 125 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडाएक्स-ब्लेड comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएसपी 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 162.7 सीसी159.7 सीसी124.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.67 bhp @ 8000 आरपीएम15 bhp @ 8400 आरपीएम10.7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.7 Nm @ 5500 आरपीएम13.9 Nm @ 7000 आरपीएम10.9 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी PGM-FIFuel InjectionPGM-FI
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf / Kick
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/AN/A50 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A10.0:1
स्ट्रोक N/AN/A63.1 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A0.5 LN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 143 किलोग्राम139 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2013 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर730 मिलीमीटर785 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1103 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1347 मिलीमीटर1300 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर180 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A790 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet, Multi-PlateMultiplate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondDouble Cradle Synchro STIFFN/A
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeTelescopic
रियर सस्पेंशन Hydraulic, MonoshockMonotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidHydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर270 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17 M/C 46P Tubeless90/90-17 49P Tubeless80/100-18 M/C 47P, Tubeless
रियर टायर 130/70-17 M/C 62P Tubeless110/80-17 57P Tubeless80/100-18 M/C 54P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 4Ah (MF)12V, 9 Ah12V, 5.0Ah
हेडलाइट LED35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorLED, DC
टेललाइट LED0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickcrosstick
एबीएसcrosstick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross--
पीलियन राइड सीटcross--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross--
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
बैक-लिट स्विचगियर-cross-
BSIV Compliant Engine-cross-
Clear-Lens Indicator Lenses-cross-
5 Speed Transmission--cross
Air-Temperature Sensing--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--cross
ECU Monitored Fuel Intake--cross
Engine Temperature Control--cross
Improved Fuel Efficiency--cross
Low Maintenance Seal Chain--cross
Low Rolling Resistance Tyre--cross
Proprietary i3S Technology--cross
Split Alloy Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross--
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross--
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross--
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross--
ट्रिपल क्लैंप्सcross--
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross--

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडाएक्स-ब्लेड

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of होंडाएसपी 125

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.