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हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs केटीएम200 ड्यूक comparison

ओवरव्यू

हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs केटीएम200 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्वार्टपिलेन 250 Vs 125 ड्यूक Vs 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्वार्टपिलेन 250 Vs 125 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम200 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.82 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 starts at ₹ 1.9 लाख.

Summaryहुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250केटीएम125 ड्यूककेटीएम200 ड्यूक
Price₹ 1.9 लाख₹ 1.52 लाख₹ 1.82 लाख
ManufacturerHusqvarnaKTMKTM
Body TypeSportsSportsSports
Mileage35.00 Kmpl34.50 Kmpl35.00 Kmpl
Power29.50 bhp14.30 bhp25.00 bhp
Engine248.8 CC124.7 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्वार्टपिलेन 250 Vs 125 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम200 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

स्वार्टपिलेन 250 Vs 125 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 248.8 सीसी124.7 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 29.5 bhp @ 9000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 24 Nm @ 7500 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A58 mm72 mm
उत्सर्जन N/ABS VIBS VI
स्ट्रोक N/A47.2 mm49 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33TB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L10.2 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.5 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 154 किलोग्राम148 किलोग्राम159 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर789 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 810 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर155 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर818 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/A5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A12.8:111.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis Frame, Powder CoatedTrellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm USD Front ForkWP Upside-Down 43mmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन MonoshockWP Monoshock, 10 Step AdjustWp Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscsDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscsDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17,54H110/70-R17110/70 X 17
रियर टायर 150/60-R17,66H150/60-R17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhN/A12V
हेडलाइट LEDHalogen12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएस-ticktick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
7-Speed Automatic DCT--cross
Apple Carplay Integration--cross
Audio--cross
Cockpit Meters--cross
Double-Wishbone Front Suspension--cross
Engineering--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-
11-लीटर फ्यूल टैंक--tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक--tick
Hill Start Assist --cross
Idling Stop System--cross
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

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