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हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs केटीएम 390 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.8 लाख
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ओवरव्यू

हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs केटीएम 390 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the विटपिलन 250 Vs 390 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

विटपिलन 250 Vs 390 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the हुस्क्वारना विटपिलन 250 starts at ₹ 1.8 लाख.

Key Featuresहुस्क्वारना विटपिलन 250केटीएम 390 ड्यूक
Price₹ 1.8 लाख₹ 2.53 लाख
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power31.00 bhp43.00 bhp
Engine248.8 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

विटपिलन 250 Vs 390 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The हुस्क्वारना विटपिलन 250 base returns 35 Kmpl.

विटपिलन 250 Vs 390 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the हुस्क्वारना विटपिलन 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 248.8 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 31 bhp @ आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VI
Bore N/A89 mm
Compression N/A12:88:1
EMS N/ABosch EMS with Ride by Wire
Stroke N/A60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 152 किलोग्राम167 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 700 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच N/A7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASplit Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन SUSPENSION TRAVELWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन SUSPENSION TRAVELWP Monoshock ,10 Step Adjust
Frame Design N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
Suspension Travel (Front) N/A142 mm
Suspension Travel (Rear) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Cast Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर N/A110/70 X 17
रियर टायर N/A150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosscross
Passion and horsepowercross-
Power and handlingcross-
Quality at the heart of designcross-
Single Channel ABScross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-cross
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
Dual Channel ABS-cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-cross
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM-tick
Silencer Increases Water Wading Ability-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)-tick
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement-tick
15-लीटर फ्यूल टैंक-cross
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity-tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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