हुस्क्वारनाविटपिलन 250 Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक Vs बेनेलीबीएन 302आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.9 लाख

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₹ 1.95 लाख

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₹ 3.1 लाख

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ओवरव्यू

हुस्क्वारनाविटपिलन 250 Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक Vs बेनेलीबीएन 302आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the विटपिलन 250 Vs रेनेगेड क्लासिक Vs बीएन 302आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

विटपिलन 250 Vs रेनेगेड क्लासिक Vs बीएन 302आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीबीएन 302आर in New Delhi starts at ₹ 3.1 लाख. On the other hand, यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.95 लाख Lastly, the हुस्क्वारनाविटपिलन 250 starts at ₹ 1.9 लाख.

Summary	हुस्क्वारनाविटपिलन 250	यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक	बेनेलीबीएन 302आर
Price	₹ 1.9 लाख	₹ 1.95 लाख	₹ 3.1 लाख
Manufacturer	Husqvarna	UM Motorcycles	Benelli
Body Type	Sports	Cruiser	Sports
Mileage	35.00 Kmpl	35.00 Kmpl	20.00 Kmpl
Power	31.00 bhp	24.80 bhp	38.26 bhp
Engine	248.8 CC	279.5 CC	300.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

विटपिलन 250 Vs रेनेगेड क्लासिक Vs बीएन 302आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीबीएन 302आर base engine returns 20 Kmpl. The यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक base returns 35 Kmpl. The हुस्क्वारनाविटपिलन 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

विटपिलन 250 Vs रेनेगेड क्लासिक Vs बीएन 302आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीबीएन 302आर gets bhp Petrol engine, whereas the यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हुस्क्वारनाविटपिलन 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	248.8 सीसी	279.5 सीसी	300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	2
अधिकतम पावर	31 bhp @ आरपीएम	24.8 bhp @ 8500 आरपीएम	38.26 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	23 Nm @ 7000 आरपीएम	26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Water Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	9.5 L	18.0 L	14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	152 किलोग्राम	179 किलोग्राम	198 किलोग्राम
लंबाई	2090 मिलीमीटर	2257 मिलीमीटर	2150 मिलीमीटर
चौड़ाई	700 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर	745 मिलीमीटर
ऊंचाई	1130 मिलीमीटर	1350 मिलीमीटर	1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस	N/A	1545 मिलीमीटर	N/A
ग्राउंड क्लियरेंस	145 मिलीमीटर	200 मिलीमीटर	150 मिलीमीटर
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	750 मिलीमीटर	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Wet Multiplate	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Bone Type	Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन	SUSPENSION TRAVEL	Hydraulic Telescopic, 41mm	Inverted Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	SUSPENSION TRAVEL	Twin Hydraulic Shocks With Spring	Hydraulic Mono Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Hydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Drum	Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	16 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Cast Alloy Wheels	Spoke Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	N/A	110/90 - 16, Tube Type	110/70 R 17, 54 H
रियर टायर	N/A	140/90 - 15, Tube Type	150/60 R 17, 66 H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V/8Ah	Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Halogen	Bulb
टेललाइट	LED	Bulb	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Digital		Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस		-	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
BS IV Compliant	-
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन	-		-
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स	-		-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ	-		-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप	-		-
चौड़े हैंडलबार	-		-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर	-		-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-	-
डायमंड टाइप फ्रेम	-	-
फुल्ली-लोडेड इंस्ट्रूमेंट पैनल	-	-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-	-
लॉन्ग स्विंगआर्म फॉर स्टेबिलिटी	-	-
मेट्ज़ेलेर रेडियल टायर्स	-	-
मेट्ज़ेलेर स्पोर्टस m5 रेडियल टायर	-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)	-		-
डेल्टा बॉक्स फ्रेम	-		-
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क	-		-
एलईडी टेललाइट स्टाइलिंग को और बेहतर बनाता है	-		-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ	-		-
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील	-		-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में	-		-
चौड़े रेडियल रियर टायर, 130mm चौड़ाई वाला	-		-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-	-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-	-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of हुस्क्वारनाविटपिलन 250

Competitor of यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक

Competitor of बेनेलीबीएन 302आर

सम्बंधित कम्पैरिजन विटपिलन 250

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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