हुस्क्वारनाविटपिलन 250 Vs यामाहाएमटी-15 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 248.8 सीसी | 155.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 31 bhp @ आरपीएम | 19 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 15 Nm @ 8500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 1 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 9.5 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | 48.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 138 किलोग्राम |
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लंबाई | 2090 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 700 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1130 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1335 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 835 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Deltabox |
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फ्रंट सस्पेंशन | SUSPENSION TRAVEL | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | SUSPENSION TRAVEL | Swingarm (link Suspension) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Cast Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | N/A | 100/80-17M/C 52P (Tubeless) |
रियर टायर | N/A | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V/8Ah | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Aggressive Seat Position | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
First LED headlight | - | |
Good Mileage (43 Km/L) | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
New front & rear suspension settings | - | |
Super Suspension for Enhanced Comfort | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
A Sleek Seat | - | |
Looking Ahead | - | |
Strong Road Holding | - | |
Bi Functional LED Headlights | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | |
Raised LED Tail Light | - |
Competitor of हुस्क्वारनाविटपिलन 250
Competitor of यामाहाएमटी-15
सम्बंधित कम्पैरिजन विटपिलन 250
- हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- एप्रिलिया स्टॉर्म 125 Vs हुस्क्वारना विटपिलन 250
- हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250
- हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs हुस्क्वारना विटपिलन 250
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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