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ह्योसंगजीटी650आर Vs कावासाकीनिंजा 1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.79 लाख
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₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

ह्योसंगजीटी650आर Vs कावासाकीनिंजा 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीटी650आर Vs निंजा 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीटी650आर Vs निंजा 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, ह्योसंगजीटी650आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.79 लाख.

Summaryह्योसंगजीटी650आरकावासाकीनिंजा 1000
Price₹ 4.79 लाख₹ 10.79 लाख
ManufacturerHyosungKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l17.00 Km/l
Power72.68 bhp140.00 bhp
Engine647.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीटी650आर Vs निंजा 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The ह्योसंगजीटी650आर base returns 20 Km/l.

जीटी650आर Vs निंजा 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंगजीटी650आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 647.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 72.68 bhp @ 9000 आरपीएम140 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 60.9 Nm @ 7500 आरपीएम111 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2095 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 700 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
रियर सस्पेंशन Hydraulic Mono Shock AbsorberHorizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Double DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/60 17 55W120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 160/60 17 69W190/50 ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजनcross-
5-गति निरंतर मेषtick-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर हैcross-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टरcross-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधनcross-
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीtick-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजीcross-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सtick-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शनcross-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताcross-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टमcross-
v- ट्विन 650cc का इंजनtick-
एबीएस-cross
ABS and Switchable Traction Control-tick
Assist And Slipper Clutch-tick

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-tick
पावर मोड सेलेक्शन-tick
3-मोड KTRC सिस्टम-tick
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of ह्योसंगजीटी650आर

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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