इंडियनएफटीआर 1200 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 15.99 लाख

₹ 19.5 लाख

ओवरव्यू

इंडियनएफटीआर 1200 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफटीआर 1200 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफटीआर 1200 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, इंडियनएफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Summary	इंडियनएफटीआर 1200	बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price	₹ 15.99 लाख	₹ 19.5 लाख
Manufacturer	Indian	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	18.00 Kmpl	17.00 Kmpl
Power	N/A	204.00 bhp
Engine	1203.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

एफटीआर 1200 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 base returns 18 Kmpl.

एफटीआर 1200 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियनएफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1203.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	N/A	4
अधिकतम पावर	N/A	204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	120 Nm @ 6000 आरपीएम	113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	4
फ्यूल डिलिवरी	Closed Loop Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Water/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	4.0 L
माइलेज	18.00 किमी/लीटर	17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	221 किलोग्राम	197 किलोग्राम
लंबाई	2287 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर
चौड़ाई	850 मिलीमीटर	826 मिलीमीटर
ऊंचाई	1297 मिलीमीटर	1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1524 मिलीमीटर	1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	183 मिलीमीटर	120 मिलीमीटर
सीट हाइट	805 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Gear Drive Wet Clutch	Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm	Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन	Monotube IFP / 150mm	Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	265 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70R19 60V	120/70 ZR 17
रियर टायर	150/80R18 70V	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Projector Head Lamp
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
पेट और कर्षण नियंत्रण		-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन		-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note		-
led हेडलैंप		-
Low Center Of Gravity		-
"डायमंड" टैंक	-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर	-
6.5-inch TFT Instrument console	-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस	-
ऑटो टायर कैलिब्रेशन	-
Bluetooth Connectivity	-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग	-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ	-
दुकाती पावर लांच (dpl)	-
Dynamic Traction Control	-
Engine Braking Control	-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)	-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "	-
स्लीक टेल गार्ड	-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल	-
wheelie control	-

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन		-
50mm यूएसडी फोर्क्स	-
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ	-

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन		-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ		-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग		-
RACE-INSPIRED DESIGN		-
Six-Axis Sensor Cluster	-

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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