भारत में नई बाइक और कारें

इंडियन एफटीआर 1200 Vs डुकाटी एक्सडेवियल comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17.06 लाख
Request Call Back
₹ 17.46 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

कम्पेयर इंडियन एफटीआर 1200 and डुकाटी एक्सडेवियल

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंडियन एफटीआर 1200 Vs डुकाटी एक्सडेवियल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the डुकाटी एक्सडेवियल starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to ₹ 19.16 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the इंडियन एफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी एक्सडेवियल base engine returns 15 kmpl. The इंडियन एफटीआर 1200 base returns 18 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the डुकाटी एक्सडेवियल gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन एफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1203.0 सीसी
1262.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
N/A
2
अधिकतम पावर
N/A
150 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
120 Nm @ 6000 आरपीएम
126 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
N/A
4
फ्यूल डिलिवरी
Closed Loop Fuel Injection
Bosch Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
18.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
221 किलोग्राम
247 किलोग्राम
लंबाई
2287 मिलीमीटर
2310 मिलीमीटर
चौड़ाई
850 मिलीमीटर
1010 मिलीमीटर
ऊंचाई
1297 मिलीमीटर
1133 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1524 मिलीमीटर
1615 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
183 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
755 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Gear Drive Wet Clutch
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm
Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork
रियर सस्पेंशन
Monotube IFP / 150mm
Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70R19 60V
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर
150/80R18 70V
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
Low Center Of Gravity
tick
-
3 राइडिंग मोड
-
tick
Compact Deltabox Chassis
-
cross
Cutting-Edge Crossplane Engine
-
cross
एलईडी हेडलाइट
-
tick
New Lift Control System
-
cross
New Quick Shift System
-
cross
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)
-
tick
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी
-
tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
-
cross
YZR-M1 Inspired Cowling
-
cross

Additonal Features

High Volume Air Intake
-
cross

मुख्य फीचर्स

FULLY ADJUSTABLE SUSPENSION
tick
-
POWERFUL V-TWIN
tick
-
PRECISE,AGILE HANDLING
tick
-
RACE-INSPIRED DESIGN
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Image of Mercedes Benz C Class Desktop