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इंडियन एफटीआर 1200 Vs होंडा सीबी 1000आर प्लस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17.06 लाख
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₹ 15.45 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर इंडियन एफटीआर 1200 and होंडा सीबी 1000आर प्लस

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंडियन एफटीआर 1200 Vs होंडा सीबी 1000आर प्लस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन एफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to ₹ 17.99 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबी 1000आर प्लस starts at ₹ 14.47 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन एफटीआर 1200 base engine returns 18 kmpl. The होंडा सीबी 1000आर प्लस base returns 18 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन एफटीआर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबी 1000आर प्लस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1203.0 सीसी
998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
N/A
4
अधिकतम पावर
N/A
143 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
120 Nm @ 6000 आरपीएम
104 Nm @ 8250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
N/A
4
फ्यूल डिलिवरी
Closed Loop Fuel Injection
Carburation
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Electric

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
16.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
18.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
221 किलोग्राम
213 किलोग्राम
लंबाई
2287 मिलीमीटर
2120 मिलीमीटर
चौड़ाई
850 मिलीमीटर
789 मिलीमीटर
ऊंचाई
1297 मिलीमीटर
1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1524 मिलीमीटर
1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
183 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Gear Drive Wet Clutch
Wet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist Slippe

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm
Showa SFF-BP USD Fork
रियर सस्पेंशन
Monotube IFP / 150mm
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Double Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
N/A
व्हील टाइप
Alloy Wheels
N/A
फ्रंट टायर
120/70R19 60V
120/70 ZR17 M/C (58W)
रियर टायर
150/80R18 70V
190/55 ZR17 M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V/8.6AH
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
cross
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
Low Center Of Gravity
tick
-
3 राइडिंग मोड
-
cross
Compact Deltabox Chassis
-
cross
Cutting-Edge Crossplane Engine
-
cross
एलईडी हेडलाइट
-
cross
New Lift Control System
-
cross
New Quick Shift System
-
cross
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)
-
cross
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी
-
cross
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
-
cross
YZR-M1 Inspired Cowling
-
cross

Additonal Features

High Volume Air Intake
-
cross

मुख्य फीचर्स

FULLY ADJUSTABLE SUSPENSION
tick
-
POWERFUL V-TWIN
tick
-
PRECISE,AGILE HANDLING
tick
-
RACE-INSPIRED DESIGN
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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