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इंडियन एफटीआर 1200 Vs होंडा सीबी 1000आर प्लस Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी comparison


इंडियन एफटीआर 1200 Vs होंडा सीबी 1000आर प्लस Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफटीआर 1200 Vs सीबी 1000आर प्लस Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफटीआर 1200 Vs सीबी 1000आर प्लस Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the इंडियन एफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model Lastly, the होंडा सीबी 1000आर प्लस starts at ₹ 14.47 लाख.

Key Featuresइंडियन एफटीआर 1200होंडा सीबी 1000आर प्लसबीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
Price₹ 15.99 लाख₹ 14.47 लाख₹ 16.9 लाख
Mileage18.00 Kmpl18.00 Kmpl22.00 Kmpl
PowerN/A143.00 bhp110.00 bhp
Engine1203.0 CC998.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफटीआर 1200 Vs सीबी 1000आर प्लस Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The इंडियन एफटीआर 1200 base returns 18 Kmpl. The होंडा सीबी 1000आर प्लस basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

एफटीआर 1200 Vs सीबी 1000आर प्लस Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन एफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा सीबी 1000आर प्लस is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 1203.0 सीसी998.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या N/A42
अधिकतम पावर N/A143 bhp @ 10500 आरपीएम110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 120 Nm @ 6000 आरपीएम104 Nm @ 8250 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A44
फ्यूल डिलिवरी Closed Loop Fuel InjectionCarburationElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectricSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L16.2 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A3.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 221 किलोग्राम213 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2287 मिलीमीटर2120 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 850 मिलीमीटर789 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1297 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1524 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 183 मिलीमीटर135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 805 मिलीमीटर830 मिलीमीटर805 मिलीमीटर


No. Of Gears 5 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Gear Drive Wet ClutchWet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist SlippeSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/AFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mmShowa SFF-BP USD ForkUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Monotube IFP / 150mmShowa BRFC (Balance Free Rear Cushion)Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping


फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDouble DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर256 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inchesN/A17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsN/AAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70R19 60V120/70 ZR17 M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 150/80R18 70V190/55 ZR17 M/C (75W)180/55 ZR 17


बैटरी N/A12V/8.6AH12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDLEDHalogen

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
Low Center Of Gravitytick--
A Leaping Stance-cross-
Advanced Rear View With a 3D Appearance-cross-
Compact And light Weight Engine-cross-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility-cross-
Sharper, Stronger And Compact Profile-cross-
Swingarm Mounted Rear Fender-cross-
Traction Control System-cross-
Brembo Front Brakes--cross
Cartridge forks--cross
Enhanced rider & pillion comfort--cross
First-in-class riding modes (Road and Rain)--cross
Tyre Pressure Monitoring System availability--cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स


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