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इंडियनएफटीआर 1200 Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.99 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

इंडियनएफटीआर 1200 Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफटीआर 1200 Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफटीआर 1200 Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, इंडियनएफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Summaryइंडियनएफटीआर 1200कावासाकीनिंजा 650
Price₹ 15.99 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerIndianKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage18.00 Kmpl21.00 Kmpl
PowerN/A67.30 bhp
Engine1203.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफटीआर 1200 Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 base returns 18 Kmpl.

एफटीआर 1200 Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियनएफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1203.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या N/A2
अधिकतम पावर N/A67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 120 Nm @ 6000 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Closed Loop Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 18.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 221 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2287 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 850 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1297 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1524 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 183 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Gear Drive Wet ClutchSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic Cartridge Fork / 150mmø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Monotube IFP / 150mmHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70R19 60V120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 150/80R18 70V160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
Ducati Traction Control (DTC) EVOcross-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVOcross-
Includes - Bosch cornering ABScross-
Low Center Of Gravitytick-
usb पावर सॉकेटcross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबनtick-
शक्तिशाली v- जुड़वाँtick-
सटीक, चुस्त हैंडलिंगtick-
RACE-INSPIRED DESIGNtick-

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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