इंडियनस्काउट बॉबर Vs ट्रायंफथ्रक्स्टन आर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1133.0 सीसी | 1200.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 8000 आरपीएम | 96 bhp @ 6750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 97 Nm @ 5600 आरपीएम | 112 Nm @ 4950 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 14.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 14.00 किमी/लीटर | 21.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 245 किलोग्राम | 203 किलोग्राम |
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लंबाई | 2276 मिलीमीटर | 2150 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 926 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1154 मिलीमीटर | 1030 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1562 मिलीमीटर | 1415 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 123 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 649 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Split Dual Exhaust W/ Crossover | Tubular Steel Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork / 120 Mm - Cartridge Type | Showa 43mm USD Big Piston Forks, Fully Adjustable |
रियर सस्पेंशन | Dual Shocks/ 50 Mm | Fully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Bac |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Double Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 298 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 298 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 130/90-16 73H | 120/70 ZR 17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
रियर टायर | 150/80-16 71H | 160/60 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb | Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
स्टेज 1 स्ट्राइट्स स्लिप-ों एग्जॉस्ट | - | |
एबीएस | - | |
खूबसूरत स्टाइल | - | |
फिंगर टिप कंट्रोल | - | |
Immobiliser | - | |
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | - | |
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | - | |
एलईडी डीआरएल हेडलाइट | - | |
लाल रियर लाइट | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
टॉर्क असिस्ट क्लच | - | |
टार्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
ट्विन फीचर क्लॉक्स | - | |
usb पावर सॉकेट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of इंडियनस्काउट बॉबर
Competitor of ट्रायंफथ्रक्स्टन आर
सम्बंधित कम्पैरिजन स्काउट बॉबर
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- इंडियन एफटीआर 1200 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन शीतल कम सवार Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन चीफतन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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