जावा300 Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 109.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ आरपीएम | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self/ Kick Start |
बोर स्ट्रोक | 76 x 65 | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11:1 | 9:5:1 |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
एक्सास्ट | Twin Exhaust | N/A |
बोर | N/A | 50 mm |
स्ट्रोक | N/A | 55.6 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 5.3 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 37.50 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 1761 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1158 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1238 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 153 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
फ्रेम | Double cradle | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | N/A |
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क्लच | N/A | V - Matic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle | Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Spring Loaded Hydraulic Type |
रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc With Floating Caliper And ABS | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V 3Ah (MF) |
---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
जुनून और अश्वशक्ति | - | |
शक्ति और हैंडलिंग | - | |
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
टैंक | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Clic Mechanism | - | |
Digital Analog Meter With Speed Indicator | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
फुल मेटल बॉडी | - | |
HET Engine (Honda Eco Technology) | - | |
New Front Hook And Retractable Rear Hook | - | |
सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
सुपर वाइड टायर | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - |
अद्दितोनल फीचर्स
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | |
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of जावा300
Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी
सम्बंधित कम्पैरिजन 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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