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जावा 300 Vs केटीएम 200 ड्यूक comparison

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जावा 300 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.97 लाख
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₹ 1.88 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर जावा 300 and केटीएम 200 ड्यूक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जावा 300 Vs केटीएम 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 200 ड्यूक starts at ₹ 1.73 लाख. On the other hand, the price of the base version of the जावा 300 starts at ₹ 1.74 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.83 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 200 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The जावा 300 base returns 38 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the जावा 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
293.0 सीसी
199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
26 bhp @ आरपीएम
25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
28 Nm @ आरपीएम
19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Carburetor
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore Stroke
76 x 65
N/A
Compression
11:1
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
Exhaust
Twin Exhaust
N/A
Bore
N/A
72 mm
Emission
N/A
BS VI
Stroke
N/A
49 mm
Throttle Body
N/A
TB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.0 L
10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
2.5 L
माइलेज
37.50 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
170 किलोग्राम
159 किलोग्राम
लंबाई
2122 मिलीमीटर
2072 मिलीमीटर
चौड़ाई
789 मिलीमीटर
831 मिलीमीटर
ऊंचाई
1165 मिलीमीटर
1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1369 मिलीमीटर
1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
765 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर
Frame
Double cradle
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
N/A
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio
N/A
11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Double Cradle
Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Hydraulic Fork
WP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन
Gas Canister - Twin Shock Hydraulic
Wp Monoshock, 10 Step Adjust

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc With Floating Caliper And ABS
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
280 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
153 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
18 inches
17 inches
व्हील टाइप
N/A
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
90/90 - 18 Tubeless
110/70 X 17
रियर टायर
120/80 - 17 Tubeless
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V
हेडलाइट
Halogen
12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट
Bulb
LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
cross
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
Dual Channel ABS
cross
-
Passion and horsepower
tick
-
Power and handling
tick
-
Quality at the heart of design
tick
-
Single Channel ABS
tick
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
cross
11-लीटर फ्यूल टैंक
-
tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक
-
tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
-
cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
-
cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
-
cross
Silencer Is Positioned Close To The Machine'S Overall Centre Of Gravity
-
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)
-
tick
ट्रिपल क्लैंप्स
-
cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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