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जावा42 Vs जावाफोर्टी टू comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 293.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 27.33 bhp @ 6800 आरपीएम | 27 bhp @ आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 27.02 Nm @ 5000 आरपीएम | 28 Nm @ आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
| बोर स्ट्रोक | N/A | 76 x 65 |
| कॉम्प्रिशन | N/A | 11:1 |
| एक्सास्ट | N/A | Twin Exhaust |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 14.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 37.00 Km/l | 37.50 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 170 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1369 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
| सीट हाइट | N/A | N/A |
| बोर स्ट्रोक | 76 x 65 mm | N/A |
| फ्रेम | N/A | Double cradle |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Double Cradle |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic Hydraulic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc With Floating Caliper And ABS |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | N/A | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | N/A | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 90/90 - 18 Tubeless |
| रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 120/80 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | N/A | N/A |
| टेललाइट | N/A | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | - |
| एबीएस | - | |
| APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
| जुनून और अश्वशक्ति | - | |
| शक्ति और हैंडलिंग | - | |
| डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
| सिंगल चैनल एब्स | - | |
| स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of जावा42
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of जावाफोर्टी टू
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन 42
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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