जावा42 Vs जावापेराक comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 334.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 27.33 bhp @ 6800 आरपीएम | 30.22 bhp @ आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 27.02 Nm @ 5000 आरपीएम | 32.74 Nm @ आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 81 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | 11:01 |
उत्सर्जन नियंत्रण | N/A | BS VI |
फ्रेम | N/A | Double cradle Tubular Frame |
स्ट्रोक | N/A | 65 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 37.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 175 किलोग्राम |
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लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | N/A | 750 मिलीमीटर |
बोर स्ट्रोक | 76 x 65 mm | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic Hydraulic Fork |
रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 100/90-18 Tubeless |
रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 140/70-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | N/A |
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हेडलाइट | N/A | Halogen |
टेललाइट | N/A | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | |
एबीएस | - | |
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | |
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | ||
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | |
5 Speed Constant Mesh | - | |
bsiv | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
लो सीट हाइट | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | |
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
15-लीटर फ्यूल टैंक | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of जावा42
Competitor of जावापेराक
सम्बंधित कम्पैरिजन 42
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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