जावा42 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs बजाजपल्सर एनएस160 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.84 लाख
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₹ 1.62 लाख
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₹ 1.09 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 346.0 सीसी | 160.3 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 27.33 bhp @ 6800 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 17 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 27.02 Nm @ 5000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 14.6 Nm @ 7250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Kick / Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
बोर x स्ट्रोक | N/A | 70 mm x 90 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 13.5 L | 12.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.5 L | 2.4 L |
माइलेज | 37.00 Km/l | 37.00 Km/l | 45.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 192 किलोग्राम | 151 किलोग्राम |
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लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2160 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 803 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1090 मिलीमीटर | 1060 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1370 मिलीमीटर | 1372 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 135 मिलीमीटर | 177 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 800 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
बोर स्ट्रोक | 76 x 65 mm | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet, Multi-plate | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 19 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Spoke/Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 90/90 - 19 | 90/90 -17 49 P Tubeless |
रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 110/90 - 18 | 120/80 -17 61 P Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12 Volt, 8 Ah | 12V Full DC MF |
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हेडलाइट | N/A | 12V, H4-60/55W (Halogen) | H4 (12V 55/60W) |
टेललाइट | N/A | 12V, P21/5W(Bulb) | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | ||
Aggressive Seat Position | - | - | |
Anti-lock Braking System | - | - | |
First LED headlight | - | - | |
Good Mileage (43 Km/L) | - | - | |
LCD Instrument Cluster | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
New front & rear suspension settings | - | - | |
Super Suspension for Enhanced Comfort | - | - | |
एबीएस | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | - | |
BSIV Compliant Engine | - | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Twin Muffler | - | - |
Competitor of जावा42
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of बजाजपल्सर एनएस160
सम्बंधित कम्पैरिजन 42
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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