जावा42 Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 एडवेंचर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.84 लाख

Request Call Back

₹ 2.01 लाख

Request Call Back

₹ 2.52 लाख

Request Call Back

ओवरव्यू

जावा42 Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम250 एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 42 Vs हिमालयन Vs 250 एडवेंचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

42 Vs हिमालयन Vs 250 एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम250 एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.52 लाख Lastly, the जावा42 starts at ₹ 1.84 लाख.

Summary	जावा42	रॉयल एनफील्डहिमालयन	केटीएम250 एडवेंचर
Price	₹ 1.84 लाख	₹ 2.01 लाख	₹ 2.52 लाख
Manufacturer	JAWA	Royal Enfield	KTM
Body Type	Cruiser	Off Road	Off Road
Mileage	37.00 Kmpl	45.00 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	27.33 bhp	24.30 bhp	29.50 bhp
Engine	293.0 CC	411.0 CC	248.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

42 Vs हिमालयन Vs 250 एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Kmpl. The केटीएम250 एडवेंचर base returns 35 Kmpl. The जावा42 basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

42 Vs हिमालयन Vs 250 एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम250 एडवेंचर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावा42 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	293.0 सीसी	411.0 सीसी	248.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	27.33 bhp @ 6800 आरपीएम	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम	29.5 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27.02 Nm @ 5000 आरपीएम	32 Nm @ 4500 आरपीएम	24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection	Fuel Injector
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
बोर	N/A	N/A	72
ईएमएस	N/A	N/A	Bosch EMS
स्नेहन	N/A	N/A	Wet sump
स्ट्रोक	N/A	N/A	61.1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	14.0 L	15.0 L	14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	37.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	170 किलोग्राम	191 किलोग्राम	177 किलोग्राम
लंबाई	2122 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर	2154 मिलीमीटर
चौड़ाई	789 मिलीमीटर	840 मिलीमीटर	900 मिलीमीटर
ऊंचाई	1165 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर	1263 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1369 मिलीमीटर	1465 मिलीमीटर	1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	220 मिलीमीटर	200 मिलीमीटर
सीट हाइट	N/A	800 मिलीमीटर	855 मिलीमीटर
बोर स्ट्रोक	76 x 65 mm	N/A	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Wet, Multi-plate	PASC™ Antihopping Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Half-duplex Split Cradle Frame	Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Fork	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel	WP APEX 43
रियर सस्पेंशन	Gas Canister - Twin Shock Hydraulic	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel	WP APEX - Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc, 2-piston Floating Caliper	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Disc, Single Piston Floating Caliper	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	280 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	153 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	N/A	21 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	N/A	Spoke Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 18 Tubeless	90/90 - 21"	N/A
रियर टायर	120/80 - 17 Tubeless	120/90 - 17"	N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 Volt, 8 AH MF	N/A
हेडलाइट	N/A	12V H4 60 / 55 W	LED
टेललाइट	N/A	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue	Digital
टैकोमीटर		Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस			-
एबीएस
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार			-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर			-
ड्यूल चैनल एबीएस			-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम			-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है			-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-		-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-		-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-		-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-		-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-		-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-		-
BS IV इंजन	-	-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक			-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-		-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-		-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-		-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-		-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-	-
पेटल डिस्क ब्रेक	-	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of जावा42

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of केटीएम250 एडवेंचर

सम्बंधित कम्पैरिजन 42

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.