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जावाफोर्टी टू Vs जावापेराक comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 293.0 सीसी | 334.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 27 bhp @ आरपीएम | 30.22 bhp @ आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ आरपीएम | 32.74 Nm @ आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर स्ट्रोक | 76 x 65 | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 11:1 | 11:01 |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | Twin Exhaust | N/A |
| बोर | N/A | 81 mm |
| उत्सर्जन नियंत्रण | N/A | BS VI |
| फ्रेम | N/A | Double cradle Tubular Frame |
| स्ट्रोक | N/A | 65 mm |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 14.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 37.50 Km/l | 35.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 175 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1369 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
| सीट हाइट | N/A | 750 मिलीमीटर |
| फ्रेम | Double cradle | N/A |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic Hydraulic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc With Floating Caliper And ABS | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 18 Tubeless | 100/90-18 Tubeless |
| रियर टायर | 120/80 - 17 Tubeless | 140/70-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | N/A | Halogen |
| टेललाइट | N/A | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | - |
| जुनून और अश्वशक्ति | | - |
| शक्ति और हैंडलिंग | | - |
| डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | | - |
| सिंगल चैनल एब्स | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
| ट्विन एग्जहॉस्ट | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of जावाफोर्टी टू
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of जावापेराक
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन फोर्टी टू
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- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
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लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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