जावापेराक Vs बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 334.0 सीसी | 220.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 30.22 bhp @ आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 32.74 Nm @ आरपीएम | 17.5 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 81 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11:01 | N/A |
उत्सर्जन नियंत्रण | BS VI | N/A |
फ्रेम | Double cradle Tubular Frame | N/A |
स्ट्रोक | 65 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.4 L |
माइलेज | 35.00 Km/l | 45.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 175 किलोग्राम | 150 किलोग्राम |
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लंबाई | 2122 मिलीमीटर | 2177 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 801 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1485 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 169 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Fork | Telescopic With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable | Twin Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90-18 Tubeless | 90/90 - 17" 49P |
रियर टायर | 140/70-17 Tubeless | 130/90 -15" 66P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V, 9Ah, MF |
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हेडलाइट | Halogen | 55/60W |
टेललाइट | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
5 Speed Constant Mesh | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
Single-channel ABS | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | |
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन | - | |
एबीएस | - | |
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग | - | |
एलॉय व्हील | - | |
अल्युमीनियम मफलर कवर | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
Clip-On Handle Bars | - | |
Digital Instrumentation | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | |
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
New Multi - Function Display | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | |
Stiffer Font Suspension | - | |
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन | - | |
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - |
अद्दितोनल फीचर्स
डिजिटल मीटर स्टाइल | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - |
मुख्य फीचर्स
Twin Muffler | - |
Competitor of जावापेराक
Competitor of बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220
सम्बंधित कम्पैरिजन पेराक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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