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कावासाकीकेएलएक्स 140जी Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 144.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
| अधिकतम पावर | N/A | 125 bhp @ 7750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | N/A | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Carburettor: PB20 | Electronic Intake Pipe Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air-cooled | Air/liquid-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick & Electric | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.8 L | 20.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
| माइलेज | N/A | 24.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 99 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2005 मिलीमीटर | 2207 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 953 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1135 मिलीमीटर | 1412 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1330 मिलीमीटर | 1507 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 315 मिलीमीटर | 185 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 860 मिलीमीटर | 850 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 33 Mm Telescopic Fork | BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut |
| रियर सस्पेंशन | Uni-Trak With Aluminium Single Shock; Piggyback Reservoir; Adjustable Preload; Adjustable Compression And Rebound Damping | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 190 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | N/A | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 2.75-21 45M | 120/70 R19 |
| रियर टायर | 4.10-18 59M | 170/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | N/A | H7 / LED |
| टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | - | Analogue |
| टैकोमीटर | - | Analogue |
| गियर इंडिकेटर | - |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | - | |
| फ्यूल गॉज | - | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | - | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | - | |
| पीलियन सीट | - | |
| पीलियन ग्रैब रेल | - | |
| इंजन किल स्विच | - | |
| क्लॉक | - | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | - | |
| पास लाइट | - | |
| 220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - |  |
| एबीएस | - | |
| ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | |
| कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
| क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | |
| साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 15-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 140जी
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.91 - 1.96 Lemi स्टार्टस₹ 3,570 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.91 - 1.96 Lemi स्टार्टस₹ 3,570 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.12 Lemi स्टार्टस₹ 2,097 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन केएलएक्स 140जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
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- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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