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कावासाकीकेएक्स250एफ Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.43 लाख
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₹ 8.31 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीकेएक्स250एफ Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केएक्स250एफ Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

केएक्स250एफ Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीकेएक्स250एफ in New Delhi starts at ₹ 7.43 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.31 लाख.

Summaryकावासाकीकेएक्स250एफसुज़ुकीआरएम-जेड450
Price₹ 7.43 लाख₹ 8.31 लाख
ManufacturerKawasakiSuzuki
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage25.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power0.00 bhpN/A
Engine249.0 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

केएक्स250एफ Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीकेएक्स250एफ base engine returns 25 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Kmpl.

केएक्स250एफ Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीकेएक्स250एफ gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर N/AN/A
अधिकतम टॉर्क N/AN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 6.3 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 104 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 2172 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 826 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1270 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1478 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 325 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
सीट हाइट 945 मिलीमीटर960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum PerimeterN/A
फ्रंट सस्पेंशन 48mm Inverted Showa SFF Telescopic Fork With 40-way Spring Preload Adjustability And 22-position Compression And 20-position Rebound Damping Adjustability/12.2 InInverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Uni-Trak® Linkage System And Showa Shock With 19-position Low-speed And 4-turns High-speed Compression Damping, 22-position Rebound Damping, Fully Adjustable Spring Preload/12.2 InLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेसN/A
व्हील टाइप Spoke WheelsN/A
फ्रंट टायर 80/100 - 2180/100-21 51
रियर टायर 100/90 - 19110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट N/AN/A
टेललाइट N/AN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर--
टैकोमीटर--
गियर इंडिकेटर--
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर--
फ्यूल गॉज--
लो ऑयल इंडिकेटर--
लो बैटरी इंडिकेटर--
पीलियन सीट--
पीलियन ग्रैब रेल--
इंजन किल स्विच--
क्लॉक--
ट्रिप मीटर टाइप--
ट्रिप मीटर काउंट--
पास लाइट--
Adjustable footpeg positiontick-
Adjustable handlebar positiontick-
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Heat Management Technologycross-
Modern Instrumentationcross-
Ninja Stylingcross-
Setting-adjustable motocross ECUtick-
World's Smallest ABS Unitcross-

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross-

मुख्य फीचर्स

Launch Control Modetick-

Competitor of कावासाकीकेएक्स250एफ

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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