कावासाकीनिंजा 1000 Vs बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 10.79 लाख

₹ 10.95 लाख

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs एफ900एक्सआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs एफ900एक्सआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.95 लाख and goes up to Rs. ₹ 12.4 लाख for range topping model.

Summary	कावासाकीनिंजा 1000	बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर
Price	₹ 10.79 लाख	₹ 10.95 लाख
Manufacturer	Kawasaki	BMW
Body Type	Sports	Off Road
Mileage	17.00 Kmpl	24.00 Kmpl
Power	140.00 bhp	103.00 bhp
Engine	1043.0 CC	895.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

निंजा 1000 Vs एफ900एक्सआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर base returns 24 Kmpl.

निंजा 1000 Vs एफ900एक्सआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1043.0 सीसी	895.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2
अधिकतम पावर	140 bhp @ 10000 आरपीएम	103 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	111 Nm @ 8000 आरपीएम	92 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Water Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	19.0 L	15.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	17.00 किमी/लीटर	24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	238 किलोग्राम	219 किलोग्राम
लंबाई	2100 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर
चौड़ाई	825 मिलीमीटर	860 मिलीमीटर
ऊंचाई	1190 मिलीमीटर	1420 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1440 मिलीमीटर	1521 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	130 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	815 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multiplate	Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically Operated
दबाव अनुपात	N/A	13.1 :1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminium Twin-Tube	Bridge-type Frame, Steel Shell Construction
फ्रंट सस्पेंशन	41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.	Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.	Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Disc	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 ZR17M/C (58W)	120/70 ZR 17
रियर टायर	190/50 ZR17M/C (73W)	180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12 V / 12 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट	LED	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
ABS and Switchable Traction Control		-
Assist And Slipper Clutch		-
High-performance Brembo Brake System		-
Power Modes		-
Öhlins electronic steering damper		-
Electronic immobiliser	-
One-piece seat bench	-
Rear pre-load adjustable	-
Riding Modes Rain/Road	-
Upside down fork	-
Windscreen adjustable	-

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame		-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम		-
BFRC lite		-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स		-
Kawasaki Engine Brake Control		-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)		-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)		-
पावर मोड सेलेक्शन		-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)		-
3-मोड KTRC सिस्टम		-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है		-
2 riding modes (road and rain)	-
Adjustable screen, with simple one-handed adjustment	-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers	-
Windshield adjustment	-

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900एक्सआर

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