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कावासाकीनिंजा 1000 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.79 लाख
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₹ 15.55 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs आर 1000 आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs आर 1000 आरएस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.55 लाख and goes up to Rs. ₹ 16.55 लाख for range topping model.

Summaryकावासाकीनिंजा 1000बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस
Price₹ 10.79 लाख₹ 15.55 लाख
ManufacturerKawasakiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage17.00 Km/l20.00 Km/l
Power140.00 bhp123.00 bhp
Engine1043.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 1000 Vs आर 1000 आरएस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस base returns 20 Km/l.

निंजा 1000 Vs आर 1000 आरएस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम123 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 17.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम236 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2202 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर925 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1250 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1527 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 815 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 12Ah, Maintenance-free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
Assist And Slipper Clutchtick-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौलcross-

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरcross-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा हैcross-
पावर मोड सेलेक्शनtick-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )cross-
3-मोड KTRC सिस्टमtick-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैtick-
Dual ABS-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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