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कावासाकीनिंजा 1000 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs स्ट्रीट बॉब on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs स्ट्रीट बॉब – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब in New Delhi starts at ₹ 12.59 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.79 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 1000हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
Price₹ 10.79 लाख₹ 12.59 लाख
ManufacturerKawasakiHarley-Davidson
Body TypeSportsCruiser
Mileage17.00 Km/l15.00 Km/l
Power140.00 bhp65.00 bhp
Engine1043.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 1000 Vs स्ट्रीट बॉब – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब base engine returns 15 Km/l. The कावासाकीनिंजा 1000 base returns 17 Km/l.

निंजा 1000 Vs स्ट्रीट बॉब – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L14.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.8 L
माइलेज 17.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम286 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2320 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1630 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर675 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeMild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.N/A
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)100/90B19,57H,BW
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)150/80B16,77H,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
Assist And Slipper Clutchtick-
Dog-Ring Transmissioncross-

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick-
Dual ABScross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross-
Ohlins TTX36 Rear Suspensioncross-
पावर मोड सेलेक्शनtick-
3-मोड KTRC सिस्टमtick-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैtick-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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