carandbike logo

कावासाकीनिंजा 1000 Vs होंडासीबी 1000आर comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.79 लाख
Request Call Back
₹ 13.38 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.79 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 1000होंडासीबी 1000आर
Price₹ 10.79 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerKawasakiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage17.00 Km/l16.00 Km/l
Power140.00 bhp123.40 bhp
Engine1043.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 1000 Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The कावासाकीनिंजा 1000 base returns 17 Km/l.

निंजा 1000 Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 17.00 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Monoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V 8.6AH
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
Assist And Slipper Clutchtick-
Compact Deltabox Chassiscross-
Cutting-Edge Crossplane Enginecross-
New Lift Control Systemcross-
New Quick Shift Systemcross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)cross-
YZR-M1 Inspired Cowlingcross-
5-गति निरंतर मेष-cross
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-cross
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-cross
v- सुतली 250cc इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick-
High Volume Air Intakecross-
पावर मोड सेलेक्शनtick-
3-मोड KTRC सिस्टमtick-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.