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कावासाकीनिंजा 1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.79 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर starts at ₹ 13.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 1000होंडासीबीआर 1000आरआरकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 10.79 लाख₹ 16.43 लाख₹ 13.99 लाख
ManufacturerKawasakiHondaKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage17.00 Kmpl18.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power140.00 bhp189.00 bhp213.00 bhp
Engine1043.0 CC999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 1000 base returns 17 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
ईंधन प्रणाली N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AN/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 LN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम196 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर720 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर832 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeDiamond; Aluminium Composite Twin-sparTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Strokeø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Dual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 58W120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)190/50 ZR17 73W190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AHMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-tick
ABS and Switchable Traction Controltick--
Assist And Slipper Clutchtick--
High-performance Brembo Brake Systemcross-tick
Power Modescross-tick
Öhlins electronic steering dampercross-tick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-cross-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-cross-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर-cross-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-cross-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-cross-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-cross-
More than the Need for Speed-tick-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-cross-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-cross-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar framecross-tick
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick--
BFRC litecross-tick
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick--
Kawasaki Engine Brake Controlcross-tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)cross-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)cross-tick
पावर मोड सेलेक्शनtick--
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)cross-tick
3-मोड KTRC सिस्टमtick--
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैtick--

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

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