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कावासाकी निंजा 1000 Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 comparison

ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 1000 Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स आर1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबीआर 1000आरआर starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा 1000 starts at ₹ 10.79 लाख Lastly, the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 starts at ₹ 19 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 1000होंडा सीबीआर 1000आरआरसुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
Price₹ 10.79 लाख₹ 16.43 लाख₹ 19 लाख
Mileage17.00 Kmpl18.00 Kmpl14.00 Kmpl
Power140.00 bhp189.00 bhp199.00 bhp
Engine1043.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स आर1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकी निंजा 1000 base returns 17 Kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 basic model, on the other hand, gives 14 Kmpl.

निंजा 1000 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs जीएसएक्स आर1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडा सीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L16.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.6 L
माइलेज 17.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम196 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर720 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर832 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, MultiplateWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeDiamond; Aluminium Composite Twin-sparTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperNissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 58W120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)190/50 ZR17 73W190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AHMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
ABS and Switchable Traction Controltick--
Assist And Slipper Clutchtick--
Dual-Channel ABScross--
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएcross--
Effortless Assist/Slipper Clutchcross--
Embellished With Full LED Lightingcross--
LCD Displaycross--
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटcross--
Redesigned Exhaust & Mufflercross--
Roading Four-Cylinder Enginecross--
More than the Need for Speed-tick-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
Advanced Suspension Technologies--tick
Brembo Monobloc Calipers With Abs--tick
Complete Instrumentation--tick
Control Is Power--tick
Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management--tick
Electronically Controlled Steering Damper--tick
Full Led Headlamp--tick
Three Rider Selectable--tick

Additonal Features

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick--
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick--
पावर मोड सेलेक्शनtick--
3-मोड KTRC सिस्टमtick--
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layouttick--

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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