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कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा 400 Vs कावासाकी निंजा 300 comparison

ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 1000 Vs कावासाकी निंजा 400 Vs कावासाकी निंजा 300 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा 1000 starts at ₹ 10.79 लाख Lastly, the कावासाकी निंजा 400 starts at ₹ 4.99 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 1000कावासाकी निंजा 400कावासाकी निंजा 300
Price₹ 10.79 लाख₹ 4.99 लाख₹ 2.98 लाख
Mileage17.00 Kmpl25.00 Kmpl26.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine1043.0 CC399.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 1000 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The कावासाकी निंजा 1000 base returns 17 Kmpl. The कावासाकी निंजा 400 basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

निंजा 1000 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकी निंजा 400 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी399.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 422
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम48.3 bhp @ 10000 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम38 Nm @ 8000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम173 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर710 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर140 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, MultiplateN/AWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeTrellis, High-tensile SteelTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.ø41 Mm Telescopic Fork37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable PreloadBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)110/70R17 M/C 54H110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)150/60R17 M/C 66H140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
ABS and Switchable Traction Controltick--
Adjustable Windscreencross--
Assist And Slipper Clutchtick--
Intoxicating Intake Howlcross--
A Leaping Stance-cross-
Advanced Rear View With a 3D Appearance-cross-
Compact And light Weight Engine-cross-
Compact Deltabox Chassis-cross-
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross-
High Performance High Controllability-tick-
Largest Brake Disc In Class-tick-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-tick-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility-cross-
New Lift Control System-cross-
New Quick Shift System-cross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-tick-
Sharper, Stronger And Compact Profile-cross-
Swingarm Mounted Rear Fender-cross-
Traction Control System-cross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross-
YZR-M1 Inspired Cowling-cross-
एबीएस--cross
Dual Channel ABS--cross
Elegant Design--tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--tick
Heat Management Technology--tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स--cross
Modern Instrumentation--tick
Ninja Styling--tick
पीलियन राइड सीट--cross
Super Wide Tyre--cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look--cross
USB Charging Option--cross
Variable Valves Actuation (VVA)--cross
World's Smallest ABS Unit--tick

Additonal Features

Electronic Throttle Valvescross--
Handy power sourcecross--
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरcross--
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross--
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick--
Electronic Cruise Controlcross--
High-Class Instrumentationcross--
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross--
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)cross--
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)cross--
KTRC (Kawasaki Traction Control)cross--
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutchcross--
पावर मोड सेलेक्शनtick--
Radial-Mount Front Brake Caliperscross--
SFF-BP (Separate Function Fork)cross--
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगcross--
3-मोड KTRC सिस्टमtick--
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layouttick--
Twin LED Headlampscross--
High Volume Air Intake-cross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले--cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक--cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार--cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style--cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क--cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--tick
ट्रिपल क्लैंप्स--cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms--cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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